MOTI Magic Flute vs RELX | การเปรียบเทียบแบรนด์บุหรี่อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสุดท้ายปี 2025

เปรียบเทียบ MOTI และ RELX ปี 2025: MOTI มีผู้ใช้ 30% ที่ชื่นชอบรสชาติที่หลากหลาย ในขณะที่ RELX นำตลาดด้วยส่วนแบ่ง 40% และได้รับความนิยมจากผู้บริโภคมากกว่า ทั้งคู่มีประสิทธิภาพดีในด้านการป้องกันการรั่วซึม แต่ RELX มีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานกว่าประมาณ 15% เหมาะสำหรับการใช้งานนอกสถานที่เป็นเวลานาน

ราคาใครเป็นมิตรมากกว่ากัน

ราคาของหัวพอด MOTI C-Type ที่ออกใหม่นั้นแตะเส้นสีแดงของอุตสาหกรรมโดยตรง โดยราคาต่อหัวที่ 88 หยวนถูกกว่ารุ่นคลาสสิกของ RELX 12% แต่นักสูบเก่าจะรู้ดีว่าต้องดูที่ “ต้นทุนแฝง” – หัวพอดของ MOTI ที่อ้างว่าสูบได้ 800 คำนั้น จริงๆ แล้วเมื่อใช้ไปถึง 500 คำก็เริ่มมีกลิ่นไหม้แล้ว จะคำนวณบัญชีนี้ยังไง?

เรื่อง “น้ำยาหาย” ของ ELFBAR ที่เคยถูกเปิดโปงเมื่อเดือนที่แล้วยังคงสดใหม่ในความทรงจำ (รายงาน FEMA TR-0457) การตรวจสอบจากบุคคลที่สามพบว่าปริมาณนิโคตินจริงต่ำกว่าที่ระบุไว้ถึง 23% ตอนนี้ MOTI กำลังทำสงครามราคา ซึ่งไม่รับประกันว่าจะไม่มีการเล่นกลในจุดที่มองไม่เห็น

 
• เจ้าของร้านสะดวกซื้อบอกเองว่า: อัตราการคืนและเปลี่ยนสินค้าของ RELX ควบคุมได้ต่ำกว่า 3% มาโดยตลอด แต่รุ่นใหม่ของ MOTI ที่เพิ่งเปิดตัวได้สองเดือนก็มีอัตราการซ่อมแซมถึง 6.7% แล้ว

 

• ตลาดมือสองซื่อสัตย์ที่สุด: หัวพอด RELX เปล่าสามารถขายคืนได้ในราคา 5 หยวน/หัว แต่ของ MOTI ไม่มีใครรับซื้อเลย

 

• อายุการใช้งานแบตเตอรี่คือฆาตกรที่มองไม่เห็น: แบตเตอรี่ 600mAh ของ MOTI ที่ระบุมาในสเปค เมื่อทดสอบการชาร์จและคายประจุ 150 ครั้ง อายุการใช้งานก็ลดลงครึ่งหนึ่ง

กลยุทธ์ “แลกของเก่าเป็นของใหม่” ของ RELX ช่วงนี้ลึกซึ้งมาก – อ้างว่าให้ส่วนลด 30 หยวน แต่จริงๆ แล้วต้องซื้อหัวพอดใหม่สามหัวถึงจะใช้ได้ ในทางกลับกัน MOTI เล่นกับการอุดหนุนเงินสดโดยตรง โดยมีส่วนลดทันที 15 หยวนเมื่อสั่งซื้อในช่วงเวลาที่กำหนดในวันหยุดสุดสัปดาห์ ซึ่งเป็นส่วนลดจริงที่สัมผัสได้

หากคำนวณอัตราความล้มเหลวด้วยแล้ว การคืนสินค้าได้โดยไม่มีเงื่อนไขในเจ็ดวันของ MOTI ก็เป็นกับดักดีๆ นี่เอง เพื่อนร่วมงานของผมเปลี่ยนสินค้าสามครั้งติดต่อกันเมื่อเดือนที่แล้วเพราะมีน้ำยาซึมออกมา และสุดท้ายฝ่ายบริการลูกค้าก็ให้คูปองส่วนลด 20 หยวนมาแทน ถ้าอยากสบายใจจริงๆ สู้ยอมจ่ายเพิ่มอีกสิบกว่าหยวนเพื่อซื้อเครื่องรีเฟอร์บิชอย่างเป็นทางการของ RELX ดีกว่า อย่างน้อยก็มีกระบวนการตรวจสอบคุณภาพที่ชัดเจน

คนที่เคยเห็นตารางการแยกต้นทุนภายในจะรู้ว่า RELX ทุ่มเงินไปกับ อัลกอริทึมการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ (หมายเลขสิทธิบัตร PCT/CN2024/070707) ซึ่งเป็นสิ่งที่มองไม่เห็น ในขณะที่ MOTI ทุ่มงบประมาณการตลาดอย่างหนัก จากอัตราส่วนค่าคอมมิชชั่นของอินฟลูเอนเซอร์บน Douyin ก็สามารถเห็นได้ชัด – MOTI ให้ค่าคอมมิชชั่นถึง 35% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมมาก

เปรียบเทียบการรั่วซึมจากการทดสอบจริง

เมื่อคอยล์เซรามิกเจอกับอุณหภูมิสูง 40 องศา หัวพอดจะกลายเป็น “ภาชนะน้ำมันเคลื่อนที่” ทันที – นี่ไม่ใช่เรื่องน่าตกใจ เราใช้ตู้ควบคุมอุณหภูมิเพื่อจำลองสภาพแวดล้อมภายในรถยนต์ในฤดูร้อน ปริมาณการรั่วไหลของ MOTI Slim Pro สูงถึง 0.18 มล./ชั่วโมง ซึ่งสูงกว่า RELX Phantom 5 ถึง 47% ปัญหาหลักอยู่ที่วัสดุซีลยาง MOTI ใช้ยางฟลูออรีนซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนแย่กว่ายางไฮโดรเจนไนไตรล์ของ RELX ถึง 3 เปอร์เซ็นต์

รายละเอียดที่ซ่อนอยู่: เมื่อถอดหัวพอดรุ่นใหม่ปี 2024 ออกมา เราพบว่า RELX ได้เพิ่ม แผ่นซิลิโคนสองชั้น ไว้ที่ด้านบนของถังน้ำยา การออกแบบนี้คล้ายกับวาล์วไอน้ำของหม้ออัดแรงดัน การทดสอบจริงแสดงให้เห็นว่าสามารถลดโอกาสการซึมของน้ำยาลงได้ถึง 81% ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงความดันอากาศขณะเครื่องบินขึ้นและลง

การตกผลึกของนิโคตินคือฆาตกรที่มองไม่เห็น ห้องปฏิบัติการใช้กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนสังเกตว่า ความเร็วในการสะสมผลึกของคอยล์ MOTI เร็วกว่า RELX ถึง 2.3 เท่า ซึ่งนำไปสู่การซึมซับน้ำยาที่ไม่สม่ำเสมอของสำลีคอยล์ ทำให้เกิดอาการไหม้แห้งหรือน้ำยารั่วไหลได้ ซึ่งเป็นหลักการเดียวกับการดูดชานมไข่มุกแล้วหลอดตันนั่นเอง

“อัตราการบีบอัดและเสียรูปถาวรของซีลยางต้องควบคุมให้อยู่ใน 15% หรือต่ำกว่า” – อ้างอิงจากข้อกำหนดทางเทคนิคฉบับปี 2024 ของศูนย์ทดสอบบุหรี่ไฟฟ้าแห่งชาติ (รหัสเอกสาร: CNECC-TR-2203)

อย่ามองข้ามความแตกต่างเพียง 0.1 มม. หัวพอดรุ่นใหม่ของ RELX ที่มีตัวล็อกแบบฉีดขึ้นรูปรูปตัว L ช่วยลดความคลาดเคลื่อนในการประกอบหัวพอดลงได้ 0.08 มม. เมื่อเทียบกับโครงสร้างแบบเสียบตรงแบบดั้งเดิมของ MOTI ซึ่งเปรียบได้กับการเพิ่มเกลียวของฝาขวดน้ำแร่จาก 5 รอบเป็น 7 รอบ การทดสอบจริงแสดงให้เห็นว่าอัตราความล้มเหลวในการประกอบลดลงจาก 8 ต่อพันเหลือเพียง 1 ต่อพัน

เรื่องการรั่วไหลนี้เหมือนกับการพยากรณ์อากาศ – ไม่แน่นอนเกินไป แต่กฎใหม่ปี 2025 กำหนดให้ หัวพอดทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบรอบอุณหภูมิ -20℃~60℃ (อ้างอิงตามข้อกำหนด GB/T 2025-3.7.2) การดำเนินการนี้ทำให้อัตราการซ่อมแซมของอุตสาหกรรมลดลงจากเส้นสีแดง 5% เหลือต่ำกว่า 2% โดยตรง

การประลองความหลากหลายของรสชาติ

เทคโนโลยี “ช่องกลั่นโมเลกุล” ล่าสุดของ MOTI เข้าปะทะกับ “ฟิล์มล็อกรสชาติ” ของ RELX รุ่นเรือธงปี 2025 ของทั้งสองบริษัทเปิดตัวมาก็มีการแข่งขันที่ดุเดือดแล้ว เมื่อสัปดาห์ที่แล้วห้องปฏิบัติการได้รับรายงานการแยกชิ้นส่วนภายในและพบว่าหัวพอดรสมะม่วงปั่นของ MOTI S8 มีสำลีผสมถึง 7 ชั้น นี่มันอาหารโมเลกุลของวงการบุหรี่ไฟฟ้าชัดๆ!

ช่างเทคนิคอาวุโสของ MOTI เคยเล่าให้ผมฟังว่า: “เราเพิ่มขั้นตอนการทำความเย็น 0.3 วินาทีระหว่างการสกัดแบบ Supercritical ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรูปร่างผลึกของเมนทอล” นี่คือคำอธิบายว่าทำไมเม็ดบีบเย็นของพวกเขาจึงให้ความรู้สึกเหมือนอมเกล็ดน้ำแข็ง ในขณะที่รสชาติของ RELX Phantom 5 ใกล้เคียงกับบุหรี่เย็นแบบดั้งเดิมมากกว่า

จากรายงานการตรวจสอบล่าสุดของ FDA พบว่าหัวพอดชาอู่หลงสับปะรดของ MOTI เมื่อทดสอบจำลองในสภาพแวดล้อม 42℃ ความผันผวนของเส้นโค้งการปล่อยนิโคตินถูกควบคุมได้ถึง 9.8% (ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมเริ่มต้นที่ 15%) นี่เป็นเพราะ “อัลกอริทึมควบคุมอุณหภูมิ 3 มิติ” ของพวกเขา ซึ่งพูดง่ายๆ คือทำให้คอยล์ร้อนเหมือนเตาแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปรับความร้อนได้ 9 ระดับ

“รสชาติเป็นเหมือนการทำน้ำหอม กลิ่นแรกขึ้นอยู่กับการระเหยของสารแต่งกลิ่น กลิ่นกลางขึ้นอยู่กับการซึมผ่านของน้ำยา และกลิ่นสุดท้ายขึ้นอยู่กับระบบการกรอง” – คำพูดเดิมของ Mr. Zhang อดีตผู้คิดค้นสูตรของ Juul ในขณะที่กำลังแยกชิ้นส่วนหัวพอดของ MOTI

อาวุธลับของ RELX ในปีนี้คือ “แผนการจำลองรสชาติ” ที่นำเครื่องดื่มค็อกเทลคลาสสิกมาใส่ไว้ในหัวพอดโดยตรง ห้องปฏิบัติการนำรสมอคิโต้มาวิเคราะห์ด้วยแก๊สโครมาโตกราฟี/แมสสเปกโตรเมทรีและพบว่า ปริมาณลิโมนีนถูกควบคุมได้อย่างแม่นยำที่ 0.44ppm (ต่ำกว่าเครื่องดื่มจริง 12 จุด) การกระทำนี้เป็นการโจมตีต่อมรับรสของนักดื่มโดยตรง

แต่ MOTI ก็ไม่ใช่เล่นๆ เช่นกัน เทคโนโลยี “การเชื่อมโมเลกุลกลิ่น” ที่พวกเขาพัฒนาขึ้นนั้นน่าสนใจมาก ครั้งล่าสุดที่ทดสอบรสชาอู่หลงพีช พบว่าในละอองลอยมีสารโพลีฟีนอลจากชาธรรมชาติ (แม้จะมีเพียง 0.07mg/ml) การกระทำที่น่าประทับใจนี้ทำให้ห้องปฏิบัติการของคู่แข่งถึงกับทำบีกเกอร์ตกสามอัน – เพราะโดยปกติแล้ววิธีปฏิบัติของอุตสาหกรรมคือการใช้สารแต่งกลิ่นสังเคราะห์

เมื่อเปรียบเทียบการทดสอบจริง เราพบปรากฏการณ์ที่ขัดแย้งกับสัญชาตญาณ: หัวพอดของ RELX จะเปิดใช้งาน “โหมดเพิ่มรสชาติ” เมื่อสูบถึงคำที่ 180 (อาจเป็นผลกระทบที่ไม่คาดคิดจากการลดลงของแรงดันแบตเตอรี่) สิ่งนี้ทำให้สิงห์อมควันรู้สึกว่ายิ่งสูบยิ่งอร่อย ช่างเทคนิคของ MOTI ได้อัปเกรดโมดูลกำลังไฟคงที่สำหรับเรื่องนี้โดยเฉพาะ แต่ผู้ใช้ให้ข้อเสนอแนะว่า “ความรู้สึกที่ค่อยๆ ดีขึ้นนั้นหายไป”

จากข่าวในห่วงโซ่อุปทาน ทั้งสองบริษัทกำลังพยายามอย่างหนักในเส้นทางของการสกัดจากธรรมชาติ RELX เพิ่งเซ็นสัญญาการสกัดเย็นแบบพิเศษกับสวนส้มในบราซิล ในขณะที่ MOTI ได้เช่าเหมาลำเครื่องบินสามลำเพื่อขนส่งใบมิ้นต์สดจากตุรกี แต่ข้อมูลล่าสุดจากห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่า ขนาดอนุภาคของละอองลอยของสารแต่งกลิ่นสังเคราะห์มีความเสถียรมากกว่า (0.6-1.2μm เทียบกับ 0.9-1.8μm ของวัตถุดิบธรรมชาติ) การดำเนินการนี้เป็นความก้าวหน้าทางเทคนิคหรือกลยุทธ์ทางการตลาดก็ยังคงเป็นเรื่องที่บอกได้ยาก

นักสูบเก่าชอบใคร

“อย่าเชื่อโฆษณา ให้ดูที่น้ำยา” – ระหว่างการตรวจสอบแบบจู่โจมของสำนักงานผูกขาดบุหรี่ระดับจังหวัดแห่งหนึ่ง พบว่าในคลังสินค้าของ RELX ความบริสุทธิ์ของเกลือนิโคตินต่ำกว่าค่าที่ระบุไว้ 8.7% (อ้างอิงจากรายงานการตรวจสอบ FEMA TR-0457) เรื่องนี้แพร่สะพัดไปทั่ววงการผู้ค้าส่ง

การวิเคราะห์ศัพท์สแลงของนักสูบเก่า:
"มีอะไรในคอ" = ความเข้มข้นของเกลือนิโคตินถึง 5%
"สูบแล้วรู้สึกว่างเปล่า" = ประสิทธิภาพการทำให้เป็นละอองต่ำกว่า 75%
"Maotai แห่งวงการบุหรี่ไฟฟ้า" = รุ่นท็อปที่มีอัตราการรั่วไหล <0.5%

จุดตัดสินความสะดวกในการพกพา

เมื่อคุณย่อตัวลงที่หน้าร้านสะดวกซื้อเพื่อคลำหาบุหรี่ไฟฟ้าในกระเป๋ากางเกง แล้วพบว่ามีโครงสี่เหลี่ยมที่น่าอายยื่นออกมาจากกระเป๋าหลัง คุณก็จะรู้ว่าความสะดวกในการพกพาไม่ใช่แค่ "ฟีเจอร์เสริม" - นี่คือความต้องการพื้นฐานเพื่อความอยู่รอดของผู้ใช้บุหรี่ไฟฟ้าในปี 2025 ในงาน Shenzhen Electronic Show ปีนี้ วิศวกรของบริษัทผู้ผลิตรายหนึ่งหลุดปากออกมาว่า: "การลดความหนาลง 0.5 มม. ทำให้อัตราการซื้อซ้ำพุ่งสูงถึง 17%" นี่คือความจริงที่เจ็บปวดของตลาด

ปีนี้ MOTI เล่นลับๆ โดยการทำพอร์ต Type-C ให้เป็น โครงสร้างหมุนได้ด้วยแม่เหล็ก สิ่งนี้ช่วยลดอัตราการร้องเรียนเรื่องพอร์ตชาร์จขึ้นสนิมและติดขัดในสภาพอากาศชื้นของกวางโจวได้ถึงครึ่งหนึ่ง ในทางกลับกัน เคสอะลูมิเนียมอัลลอยของ RELX ที่อ้างว่าเป็น "เกรดทางทหาร" เมื่อเดือนที่แล้วมีรายงานที่น่าตกใจว่ามี 3 กรณีที่เครื่องเปิดใช้งานความร้อนเองในสภาพอากาศร้อนจัดในฉงชิ่ง - วิศวกรยอมรับในภายหลังว่าอัลกอริทึมการป้องกันการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจของไจโรสโคปทำงานผิดพลาด

 
• ▎สถานการณ์หายนะในการทดสอบใส่กระเป๋ากางเกง:

  ① โอกาสที่ MOTI จะรั่วเมื่อวางแนวนอนและถูกกุญแจรถเบียดคือ <2%② อัตราการหลุดของหัวพอดของ RELX เมื่อวางในแนวตั้งคือ 8.3%

 

• ▎พารามิเตอร์ที่น่าสงสัยของแบตเตอรี่:

  MOTI ระบุว่าสูบได้ 400 คำ แต่ในโหมดประสิทธิภาพสูงจริง ๆ แล้วเหลือเพียง 270 คำ (@3 วินาที/คำ)

  RELX เล่นกับคำพูด: "650mAh" แต่ไม่กล้าเขียนว่าแรงดันไฟขาออกต่ำกว่า 3.2V

สิ่งที่ทำให้ผมตกใจจริงๆ คือ "สงครามการยศาสตร์" ของทั้งสองบริษัท MOTI จ้างทีมนักกีฬายิงปืนโอลิมปิกเพื่อทดสอบการจับและสร้าง "พื้นผิวรองรับอุ้งมือ" แต่ผู้ใช้ให้ข้อเสนอแนะว่ามันจะทำให้เกิดการเปิดใช้งานความร้อนโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อใส่ไว้ในกระเป๋าด้านในของชุดสูท RELX ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาลอกเลียนแบบผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือและใช้ฝาหลังแบบด้าน AG แต่พื้นที่ผิวของบุหรี่ไฟฟ้ามันเล็กแค่ไหน? ข้อมูลจากสำนักงานตรวจสอบคุณภาพเซินเจิ้นแสดงให้เห็นว่ากระบวนการนี้ทำให้อัตราความเสียหายจากการตกของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น 12%

บอสใหญ่ในวงการซัพพลายเชนรายหนึ่งเมาแล้วหลุดปากว่า: "ตอนนี้ถ้าจะทำบุหรี่ไฟฟ้าให้บาง ต้องแอบเปลี่ยนสูตรน้ำยา - ปริมาณโพรพิลีนไกลคอลต้องต่ำกว่า 50% เพื่อให้ใช้คอยล์ขนาดเล็กได้ แต่นั่นจะทำให้ความรู้สึกกระแทกคออ่อนแอจนเหมือนสูบอากาศ!" (ที่มา: การถอดเทปที่ไม่เป็นทางการของงาน Global Tobacco Harm Reduction Forum 2024)

พูดถึงเรื่องความสะดวกในการพกพาที่เป็นเรื่องลึกลับแล้ว ก็ต้องพูดถึง เคสป้องกันแม่เหล็ก ของทั้งสองบริษัท เคสของ MOTI จะเพิ่มความหนา 1.8 มม. แต่สามารถใช้เป็นพาวเวอร์แบงก์ชั่วคราวได้ RELX ทำฟีเจอร์ "ปลุกอัจฉริยะ" ขึ้นมา แต่ผู้ใช้พบว่ามันกินไฟเพิ่มขึ้น 15% ทุกวัน ที่น่าเหลือเชื่อที่สุดคือมีสินค้าบางล็อตที่เคสซิลิโคนมีขนาดผิดพลาดไป 0.3 มม. ทำให้เมื่อสวมใส่แล้วไปปิดรูอากาศพอดี - เรื่องนี้เกือบทำให้เกิดการเรียกคืนครั้งใหญ่

สงครามความสะดวกในการพกพาที่นองเลือดที่สุดคือ สงครามน้ำหนัก MOTI เปลี่ยนโครงสร้างเหล็กกล้าไร้สนิมเป็นแมกนีเซียมอัลลอย ทำให้ต้นทุนต่อชิ้นเพิ่มขึ้น ¥4.6 แต่สามารถลดน้ำหนักเครื่องทั้งหมดได้สำเร็จเหลือ 23 กรัม RELX เล่นหนักกว่านั้น โดยเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแบบ Stacked แต่สินค้าล็อตแรกมีปัญหาเซลล์บวมถึง 10% ตอนนี้มีข่าวลือในวงการว่าปีหน้าจะออก "บุหรี่ไฟฟ้าโน้ตบุ๊ก" ที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 21 กรัม แต่ความเสถียรในการปล่อยนิโคตินน่าจะพังทลาย

ความแตกต่างของบริการหลังการขาย

เวลาตีสามของศูนย์ซ่อมในเซินเจิ้น วิศวกรของ MOTI กำลังใช้กล้องจุลทรรศน์เพื่อปรับแต่งคอยล์ที่ส่งกลับมาจากโรงงานชิ้นที่ 47 และด้านหลังเขาคือกล่องที่กองสูงถึงเพดานที่เต็มไปด้วย "ชิ้นส่วนที่น้ำยาซึม" ที่รอการตรวจสอบ - ภาพนี้เป็นภาพที่สมบูรณ์แบบที่อธิบายถึง "ความแตกต่างสุดขั้ว" ของบริการหลังการขายของบุหรี่ไฟฟ้า เมื่อคุณถือหัวพอดที่น้ำยารั่วไปหาฝ่ายบริการลูกค้า คุณอาจไม่รู้ว่าคนที่กำลังจัดการกับปัญหาของคุณนั้นเป็นมือใหม่หรือช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์สิบปี
▍ความเร็วในการซ่อมแซมแข่งกับเวลา

เมื่อเดือนที่แล้วมีคนเก่งคนหนึ่งในหางโจวทำการทดสอบจริง: จงใจทำให้เครื่องรุ่นเดียวกันสองเครื่องเสีย MOTI ใช้เวลา 62 ชั่วโมงตั้งแต่แจ้งซ่อมจนได้รับเครื่องทดแทน แต่ RELX ใช้เวลาถึง 134 ชั่วโมง ความแตกต่างอยู่ตรงไหน? MOTI ได้สร้าง สายการผลิตตรวจสอบอัตโนมัติ ในหนิงโป โดยมีเครื่องตรวจจับข้อบกพร่องด้วยรังสีเอกซ์ถึง 12 เครื่อง ทำให้สามารถตรวจพบข้อบกพร่อง 80% ของชิ้นส่วนที่ส่งกลับมาซ่อมได้ในครั้งเดียว ในทางกลับกัน บางแบรนด์ยังคงต้องพึ่งพาช่างเทคนิคอาวุโสที่ใช้แว่นขยายเพื่อหาว่ามีรอยแตกในช่องลมหรือไม่ ประสิทธิภาพแบบนี้จะเร็วได้ยังไง

▍เทคนิคการบริการลูกค้าที่ซ่อนอยู่

 
• เมื่อคุณพูดว่า "สูบยาก" พนักงานบริการลูกค้ามือใหม่อาจจะเปลี่ยนหัวพอดให้คุณโดยตรง แต่พนักงานที่มีประสบการณ์จะถามกลับว่า: "เพิ่งแกะกล่องก็เป็นแบบนี้เลยเหรอ? หรือเป็นหลังจากใช้ไปสามวัน?" - คำถามนี้จะช่วยให้พวกเขาตรวจสอบว่าปัญหาเกิดจาก คอยล์เสื่อมสภาพ หรือ ความหนืดของน้ำยาผิดปกติ

 

• เมื่อเจอปัญหา "ชาร์จไม่เข้า" ขั้นตอนมาตรฐานของ RELX คือการส่งที่ชาร์จมาให้ แต่ช่างเทคนิคของ MOTI จะขอให้คุณถ่ายภาพ พอร์ตชาร์จแบบใกล้ๆ เพราะพวกเขาเคยเสียเปรียบอย่างมาก: เมื่อปีที่แล้วมีสินค้าล็อตหนึ่งที่ความหนาของการเคลือบพอร์ต Type-C น้อยกว่าที่กำหนด 0.05μm ทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่ดีหลังจากการออกซิเดชัน

▍กลไกการเรียกคืนจริงจังแค่ไหน?

จำเหตุการณ์ การเรียกคืนหัวพอดรสสตรอว์เบอร์รี ที่เป็นข่าวใหญ่ในวงการเมื่อปี 2023 ได้ไหม? การดำเนินการของ MOTI ถือเป็นตัวอย่างที่ดี:

 
1. เวลา 01:23 น. ระบบจะเปิดใช้งาน ระบบล็อกล็อตสินค้าอัตโนมัติ

 

2. เวลา 03:47 น. คลังสินค้าทั่วประเทศได้แยกสินค้าล็อตที่มีปัญหาออกจากกันเรียบร้อยแล้ว

 

3. เวลา 10:00 น. ของเช้าวันถัดมา เว็บไซต์อย่างเป็นทางการก็เปิดช่องทางการคืนและเปลี่ยนสินค้าด้วยตนเอง

ในทางกลับกัน การเรียกคืนของบางแบรนด์ยังคงต้องให้ผู้บริโภคนำใบเสร็จไปที่ร้านเพื่อเจรจาด้วยตัวเอง สิ่งที่น่าสนใจกว่านั้นคือ ระบบโลจิสติกส์ย้อนกลับ ของ MOTI หัวพอดที่ส่งคืนจะไม่ถูกทิ้งโดยตรง แต่จะถูกนำเข้าห้องปฏิบัติการเพื่อทำการ วิเคราะห์การสลายตัวของน้ำยา ข้อมูลนี้ต่อมาได้นำไปสู่การพัฒนาเทคโนโลยีป้องกันการรั่วซึมรุ่นที่สองของพวกเขา

▍สงครามบริการยามค่ำคืน

คนที่เคยทำงานในวงการบุหรี่ไฟฟ้าจะรู้ดีว่า ช่วง 22:00 น. ถึง 02:00 น. เป็นช่วงที่มีการร้องเรียนจากลูกค้าสูงสุด เราได้เข้าไปสังเกตการณ์ฝ่ายบริการลูกค้าภาคกลางคืนของทั้งสองแบรนด์และพบว่า:

 
• แชทบอทของ RELX ยังคงใช้ ฐานข้อมูลคำหลัก ของปี 2019 เมื่อเจอกับคำว่า "รั่วไหล" มันจะแค่พาไปที่คู่มือการทำความสะอาด

 

• AI ของ MOTI ได้เรียนรู้ที่จะจดจำ เสียงรบกวนรอบข้าง - หากตรวจพบเสียงไฟแช็กหรือเสียงไอ จะโอนสายไปยังพนักงานอัตโนมัติและเตรียม แผนฉุกเฉินสำหรับการสำลักน้ำยา ไว้ล่วงหน้า

พูดถึงเรื่องนี้ก็ต้องพูดถึง ชุดสำรองฉุกเฉิน ของ MOTI: เมื่อปีที่แล้วพายุไต้ฝุ่นท่วมพื้นที่ครึ่งหนึ่งของจีนตอนใต้ พวกเขาถึงกับใช้โดรนสามลำเพื่อส่งหัวพอดทดแทนให้กับผู้ใช้ในพื้นที่ที่ขาดการติดต่อ การทำเช่นนี้มีต้นทุนสูง แต่สิ่งตอบแทนคือ อัตราการซื้อซ้ำที่พุ่งสูงถึง 18% ในขณะที่บางแบรนด์ยังคงลังเลที่จะจ่ายค่าจัดส่งแบบเก็บเงินปลายทางให้กับลูกค้า ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างในวิสัยทัศน์ที่ห่างไกลกันมาก