7 เคล็ดลับปฏิบัติเพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ YOOZ

วิธีการจัดเก็บหัวพอดยูซ (YOOZ) ที่ถูกต้อง: 1. เก็บในที่เย็นและแห้ง หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง อุณหภูมิที่เหมาะสมคือ 18-25°C; 2. เก็บในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดสนิทเพื่อป้องกันการสัมผัสกับอากาศที่ทำให้เสื่อมสภาพ; 3. จัดเก็บในแนวตั้งเพื่อลดความเสี่ยงของการรั่วไหล การปฏิบัติตามวิธีเหล่านี้สามารถยืดอายุการเก็บรักษาของหัวพอดยูซได้นานกว่า 90 วัน

อย่าเพิ่งชาร์จเมื่อแบตหมดเกลี้ยง

หัวพอดยูซ (YOOZ) ที่เพิ่งแกะออกมาใหม่ๆ ไฟกระพริบเป็นสีน้ำเงิน แต่หลังจากสูบไปได้แค่สามสิบกว่าคำก็ดับกะทันหัน—นี่คือเรื่องน่าหงุดหงิดที่อดีตผู้เชี่ยวชาญด้านการตรวจสอบ PMTA อย่างจางเจอกับตัวเองในงานแสดงบุหรี่ไฟฟ้าที่เซินเจิ้น ในฐานะที่ผมเคยดูซอร์สโค้ดของชิปจัดการแบตเตอรี่ของผลิตภัณฑ์ถึง 37 รุ่น “การคายประจุจนหมด” ถือเป็นการฆ่าตัวตายอย่างช้าๆ ของแบตเตอรี่ลิเธียม เหตุการณ์เรียกคืนหัวพอดยูซ (ELFBAR) รสสตรอว์เบอร์รีเมื่อปีที่แล้ว หน้า 87 ของเอกสาร SEC ระบุอย่างชัดเจนว่า “การคายประจุมากเกินไปทำให้แผงควบคุมล้มเหลว”

หากคุณได้ดูบันทึกการซ่อมของ Vuse Alto คุณจะรู้ว่า แบตเตอรี่ลิเธียมก็เหมือนกับรถไฟความเร็วสูง—การหยุดและออกตัวบ่อยๆ ใช้พลังงานมากกว่าการวิ่งอย่างต่อเนื่อง เมื่อแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่า 20% แผงควบคุมจะบังคับให้ความถี่ลดลงเหลือ 60% ของค่ามาตรฐาน ในเวลานี้ แกนทำความร้อนของคอยล์จะทำความร้อนไม่สม่ำเสมอ และฐานเซรามิกจะเกิดรอยร้าวเล็กๆ ได้ง่าย เอกสารสีขาวฉบับที่ 4.2.1 ปี 2024 ของมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า: “รอบการทำความร้อนที่ไม่สมบูรณ์ทำให้การกระจายขนาดอนุภาคของละอองลอยเบี่ยงเบนไป 37%”

เมื่อปีที่แล้วตอนที่ผมช่วย SMOK ลงทะเบียน FDA ผมพบว่าอัลกอริทึมการชาร์จแบบหยดของ Novo 5 ของพวกเขามีข้อบกพร่องร้ายแรง—การชาร์จเร็วเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยจะทำให้แบตเตอรี่ร้อนขึ้นถึง 48°C ซึ่งสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม 13°C ในทางกลับกัน YOOZ ใช้โหมดการชาร์จแบบหลายขั้นตอน (สิทธิบัตรหมายเลข ZL202310566888.3) ซึ่งจะสลับไปโหมดการชาร์จช้าโดยอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยกว่า 30% ซึ่งเหมือนกับการทำสปาให้กับแบตเตอรี่

นี่คือข้อเท็จจริงที่ไม่เป็นไปตามสัญชาตญาณ: การชาร์จระหว่างการใช้งานจริงแล้วประหยัดเวลากว่าการชาร์จเมื่อแบตหมดเกลี้ยง ตามข้อมูลจากรายงานการทดสอบ FEMA TR-0457 การชาร์จจาก 40% จนเต็มใช้เวลาเพียง 22 นาที แต่การชาร์จจาก 5% จะใช้เวลา 15 นาทีแรกในการแก้ไขความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้า ครั้งต่อไปที่คุณเห็นไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่เป็นสีแดง อย่าลังเล เสียบปลั๊กได้เลย!

หลีกเลี่ยงการชาร์จเกิน

เมื่อเร็วๆ นี้ เมื่อผมช่วยโรงงาน OEM แห่งหนึ่งในเซินเจิ้นวินิจฉัยปัญหา QC ผมพบว่า 23% ของเครื่องที่ส่งคืนมาซ่อมมีแบตเตอรี่บวม—เมื่อแกะออกมาดูแล้วพบว่าเป็นกรณีที่หัวชาร์จ “ป้อนอาหารมากเกินไป” นี่ก็เหมือนกับการให้คนกินข้าวสามชามติดกัน มันแปลกที่จะไม่ท้องแตก

ผู้ที่มีประสบการณ์ในวงการเข้าใจดีว่า: ค่าขีดจำกัดของแบตเตอรี่ YOOZ คือ 4.25V แต่หัวชาร์จเร็วในตลาดทั่วไปมักจะพุ่งไปที่ 5V ขึ้นไป ครั้งล่าสุดที่ ELFBAR เรียกคืนสินค้า ก็เพราะโรงงานพยายามประหยัดเวลาด้วยการใช้หัวชาร์จเร็วของ Xiaomi ในการทดสอบอายุการใช้งาน

มีวิธีหนึ่งที่คุณสามารถลองได้: ใช้กล้องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรดเพื่อดูแบตเตอรี่ที่กำลังชาร์จ เมื่ออุณหภูมิพื้นผิวพุ่งขึ้นจาก 31°C เป็น 38°C อย่างกะทันหัน แสดงว่าผลึกลิเธียมเริ่ม “งอก” ในอิเล็กโทรไลต์แล้ว ปรากฏการณ์นี้เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในรุ่น SMOK บางรุ่นในปี 2023 ซึ่งวิศวกรของพวกเขาต้องติดตั้งโมดูลตรวจจับแรงดันไฟฟ้าคู่ในภายหลัง

• ถอดสายเมื่อชาร์จถึง 80% (อย่าเชื่อแถบความคืบหน้าปลอมที่แสดง 100%)
• หลีกเลี่ยงการชาร์จในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (แผงหน้าปัดในรถยนต์คือสุสานของแบตเตอรี่)
• ทำการคายประจุเต็มรอบอย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง (“เขย่า” ประจุที่เหลืออยู่ให้เข้ากัน)

เมื่อปีที่แล้วตอนที่ผมช่วยผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนรายหนึ่งในการแปลผลิตภัณฑ์ให้เข้ากับท้องถิ่น ผมพบว่า YOOZ รุ่นยุโรปได้ติดตั้ง อัลกอริทึมการชาร์จแบบหยดแบบเดียวกับของ Tesla พูดง่ายๆ ก็คือ เมื่อแบตเตอรี่ถึง 90% มันจะใช้กระแสไฟต่ำ 0.5A เพื่อชดเชยการชาร์จ วิธีนี้ช่วยเพิ่มรอบการใช้งานแบตเตอรี่จาก 300 เป็น 500 รอบโดยตรง

สถาบันตรวจสอบคุณภาพกวางตุ้งได้ทำการทดลองเปรียบเทียบ: แบตเตอรี่จากชุดเดียวกันที่ใช้หัวชาร์จเร็ว 5V/2A หลังจาก 60 วัน อัตราการคงเหลือของประจุเหลือเพียง 74% ในขณะที่กลุ่มที่ใช้หัวชาร์จช้าของแท้ยังคงเหลือ 89% สิ่งที่น่าทึ่งกว่านั้นคือเมื่อพวกเขารื้อดู พวกเขาพบว่าอิเล็กโทรไลต์ของกลุ่มที่ชาร์จเร็วได้เกิดเป็นตะกอนสีขาวขุ่น

มีข้อเท็จจริงที่ไม่เป็นไปตามสัญชาตญาณ: การชาร์จบุหรี่ไฟฟ้าด้วยพอร์ต USB ของคอมพิวเตอร์จริงๆ แล้วทำให้แบตเตอรี่เสียหายมากกว่า เพราะค่าความกระเพื่อมของแหล่งจ่ายไฟของเมนบอร์ดอาจสูงกว่า 200mV ซึ่งสูงกว่าหัวชาร์จถึง 4 เท่า นี่ก็เหมือนกับการให้อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงกินอาหารหยาบ ซึ่งในช่วงแรกอาจไม่เห็นปัญหาอะไร แต่หลังจากครึ่งปี อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลงอย่างแน่นอน

เมื่อเร็วๆ นี้ มีเทคโนโลยีใหม่ที่น่าสนใจ—โรงงานแห่งหนึ่งได้รวม การตรวจสอบอิมพีแดนซ์ทางเคมีไฟฟ้า ไว้ใน IC การชาร์จ (สิทธิบัตรหมายเลข ZL202410123456.7) พูดง่ายๆ ก็คือ มันจะทำ “คลื่นไฟฟ้าหัวใจ” ให้กับแบตเตอรี่ขณะชาร์จ และจะลดแรงดันไฟฟ้าโดยอัตโนมัติหากตรวจพบความผันผวนที่ผิดปกติ เทคโนโลยีนี้ช่วยลดอัตราการชาร์จเกินจากค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมที่ 7.3% ลงเหลือ 1.02% แต่ต้นทุนสูงขึ้นเล็กน้อย

ขอเปิดเผยกฎที่ซ่อนอยู่ในวงการ: ผลิตภัณฑ์ที่โฆษณาว่า “ชาร์จเร็ว 2 ชั่วโมง” แผงป้องกันแบตเตอรี่จะต้องลดต้นทุนอย่างแน่นอน หากคุณไม่เชื่อ ลองเปรียบเทียบแผงวงจร PCB ของ YOOZ กับแบรนด์อินเทอร์เน็ตบางแบรนด์ดู แบรนด์แรกใช้ชุดป้องกันการชาร์จเกินสามชั้น ส่วนแบรนด์หลังไม่ได้บัดกรีแม้แต่ตัวต้านทานจำกัดกระแสพื้นฐาน

ปิดเครื่องเมื่อไม่ได้ใช้งาน

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผมเพิ่งจัดการคดีเรียกคืนฉุกเฉินของโรงงาน OEM แห่งหนึ่งในเซินเจิ้น—บุหรี่ไฟฟ้า YOOZ จำนวน 12,000 ชิ้นมีแผงวงจรคายประจุมากเกินไปเนื่องจากไม่ได้ปิดเครื่องเป็นเวลานาน ทันทีที่วิศวกรของโรงงานเปิดฝาหลัง พวกเขาก็ได้กลิ่นไหม้และรู้ว่ามันเป็นเรื่องใหญ่ เส้นโค้งการสูญเสียแบตเตอรี่ของชุดนี้แสดงให้เห็นว่าหลังจากไม่ได้ใช้งาน 72 ชั่วโมง แบตเตอรี่ยังคงสูญเสียประจุในอัตรา 0.3% ต่อชั่วโมง ซึ่งขัดต่อมาตรฐานการคายประจุด้วยตัวเองของมาตรฐานแห่งชาติ GB/T 18287-2013 โดยสิ้นเชิง

คนส่วนใหญ่คิดว่า “วางทิ้งไว้ก็เหมือนปิดเครื่อง” ความเข้าใจผิดนี้อันตรายกว่าการรั่วไหลของหัวพอตเสียอีก ลองดู YOOZ รุ่นที่ห้าเป็นตัวอย่าง ชิปเซ็ต Nord ของมันยังคงตรวจสอบเซ็นเซอร์การไหลของอากาศใน โหมดสลีป ซึ่งเหมือนกับพัดลมขนาดเล็กที่ยังคงทำงานอยู่หลังจากคอมเพรสเซอร์ของตู้เย็นหยุดทำงาน ผมจัดการอุปกรณ์ที่ผ่านการตรวจสอบมา 37 รุ่น และพบว่ารุ่นที่มีไฟแสดงสถานะการหายใจมีการสูญเสียแบตเตอรี่สแตนด์บายโดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 18%

• ตัวอย่างที่ผิด ①: ใส่ในกระเป๋ากางเกงยีนส์ด้านหลังทำให้เกิดการกดปุ่มรัวๆ
• ตัวอย่างที่ผิด ②: เก็บไว้ในกระเป๋าเดียวกับกุญแจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรเล็กน้อย
• การกระทำที่อันตรายถึงชีวิต ③: วางไว้ใกล้เครื่องทำความร้อนในฤดูหนาวเพื่อเร่งการสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์

เมื่อเร็วๆ นี้ ผมได้ตรวจสอบอุปกรณ์รุ่นลิมิเต็ดเอดิชันของสตรีมเมอร์คนหนึ่ง และพบว่าหลังจากที่ไฟแสดงสถานะการหายใจติดค้างเป็นเวลาสามวัน ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ก็เพิ่มขึ้นจาก 28mΩ เป็น 153mΩ อย่างรวดเร็ว นี่เหมือนกับการให้ผู้ป่วยโรคหัวใจวิ่งจ๊อกกิ้งตลอด 24 ชั่วโมง และฟิล์ม SEI ของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ก็ทนไม่ไหว ตอนนี้อุปกรณ์รุ่นใหม่เริ่มใช้ กลไกการตัดไฟแบบคู่ แล้ว—ชิปควบคุมหลัก + สวิตช์กายภาพเพื่อการป้องกันสองชั้น แต่คนส่วนใหญ่ไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีแนวป้องกันที่สองอยู่

ครั้งสุดท้ายที่ผมไปเยี่ยมชมห่วงโซ่อุปทานที่ตงกวน ผมเห็นพวกเขาทดสอบอุปกรณ์ที่ไม่ได้ใช้งานด้วย กล้องถ่ายภาพความร้อน และอุณหภูมิพื้นผิวของคู่แข่งบางรายสูงถึง 34.7°C ข้อมูลนี้ทำเอาผู้อำนวยการด้านวิศวกรรมเหงื่อตก—มาตรฐานแห่งชาติ GB 4706.1-2005 กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าอุณหภูมิพื้นผิวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ได้ใช้งานต้องไม่เกิน 15K จากอุณหภูมิแวดล้อม ตอนนี้คุณรู้แล้วใช่ไหมว่าทำไมอุปกรณ์ของบางคนถึงบวมหลังจากใช้งานไปครึ่งปี?

เหลือแบตไว้ครึ่งหนึ่ง

เมื่อเดือนที่แล้ว โรงงาน OEM แห่งหนึ่งในเซินเจิ้นได้ทิ้งชุดแบตเตอรี่จำนวน 3,000 ชุด เมื่อแกะออกมาดูพบว่า การคายประจุมากเกินไป ทำให้แผ่นขั้วบวกหลุดลอกถึง 47% นี่เกี่ยวข้องโดยตรงกับนิสัยของเราที่ชอบสูบหัวพอตจนแห้งก่อนที่จะชาร์จ—คุณอาจไม่รู้ว่าเมื่อแบตเตอรี่ YOOZ เหลือ 1 ขีด แรงดันไฟฟ้าจริงได้ลดลงถึง 3.2V ซึ่งเป็นเส้นอันตรายแล้ว

ในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการตรวจสอบ 37 รุ่นที่ผมเคยจัดการ รุ่นที่มีฟังก์ชันการชาร์จกลับอัจฉริยะมักจะมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 120-150 รอบ มีวิธีตัดสินที่ใช้งานได้จริง: หยุดชั่วคราว 2 นาทีหลังจากสูบไป 5 คำ หากไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่ลดลง 2 ขีดอย่างกะทันหัน แสดงว่าแบตเตอรี่ได้เข้าสู่ โซนการคายประจุที่ไม่เป็นเชิงเส้น แล้ว

• เมื่อชาร์จแบตเตอรี่สำรองชั่วคราว กระแสไฟต้องควบคุมให้ต่ำกว่า 0.5C (ประมาณ 250mA)
• เมื่อชาร์จในสภาพแวดล้อมที่ต่ำกว่า 5°C ในฤดูหนาว ให้อุ่นอุปกรณ์ด้วยฝ่ามือเป็นเวลา 10 วินาที
• หากเห็นผลึกสีเขียว (สนิมทองแดง) ที่พอร์ตชาร์จ ให้หยุดใช้งานทันทีและเช็ดด้วยแผ่นสำลีชุบแอลกอฮอล์

เมื่อปีที่แล้วตอนที่ผมช่วยแบรนด์หนึ่งยื่นเอกสาร FDA ผมพบว่า เครื่องต้นแบบที่เก็บไว้ในสภาพแบตเตอรี่เต็มตลอดเวลา มีความต้านทานภายในเพิ่มขึ้น 22mΩ หลังจากสามเดือน ตอนนี้เครื่องต้นแบบของผมในสำนักงานถูกตั้งค่าให้ หยุดชาร์จโดยอัตโนมัติเมื่อถึง 80% กลยุทธ์นี้ทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ทดสอบของผมยังคงมากกว่า 800 รอบ

อยู่ให้ห่างจากอุณหภูมิสูง

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โรงงาน OEM แห่งหนึ่งในเซินเจิ้นได้ทิ้งหัวพอดยูซ (Yooz) ทั้งชุด—อุณหภูมิในโกดังควบคุมไม่ได้และพุ่งสูงถึง 41°C ทำให้เกลือของนิโคตินตกผลึกโดยตรง นี่ไม่ใช่กรณีเดียว ข้อมูลการทดลองแสดงให้เห็นว่าสภาพแวดล้อม 35°C สามารถทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลง 27% ซึ่งน้อยกว่า 300 รอบการชาร์จ/คายประจุที่ระบุไว้ถึง 81 รอบ

ครั้งล่าสุดที่ผมรื้อเครื่อง YOOZ รุ่นที่สามที่เสียแล้ว กาวนำความร้อนระหว่างแผ่นระบายความร้อนและแบตเตอรี่ได้กลายเป็นน้ำเชื่อม นี่ไม่ใช่เพราะผู้ผลิตลดต้นทุน แต่เป็นเพราะผู้ใช้มักจะเก็บโทรศัพท์มือถือ บุหรี่ไฟฟ้า และแบตเตอรี่สำรองไว้ในกระเป๋ากางเกงยีนส์ด้านหลังทั้งหมด ซึ่งเป็นการโจมตีสามเท่าจากแรงกดทับของร่างกาย + ความร้อนจากการเสียดสี + อุณหภูมิแวดล้อม

• เมื่อไปเที่ยวชายหาด ให้ฝังอุปกรณ์ไว้ในผ้าขนหนูก่อนแล้วค่อยใส่ในถังน้ำแข็ง
• ถอดปลอกป้องกันออกเมื่อชาร์จ (ประสิทธิภาพการระบายความร้อนเพิ่มขึ้น 60%)
• หลีกเลี่ยงการสูบต่อเนื่องเกิน 15 คำ เว้นระยะห่าง 20 วินาทีในแต่ละครั้งเพื่อให้แกนเซรามิกเย็นลง

ศูนย์วิจัยนิโคตินของมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ได้ทำการทดสอบแบบสุดขั้ว: วางบุหรี่ไฟฟ้าในตู้อบที่ 60°C เพื่อจำลองสภาพแวดล้อมในกระโปรงหลังรถยนต์ หลังจาก 24 ชั่วโมง คอตตอนในแทงก์น้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าก็เปลี่ยนเป็นสีเหลืองอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นสารให้ความหวานในน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าที่เกิดปฏิกิริยาการเกิดคาราเมล ทำให้มีรสชาติเหมือนน้ำตาลทรายแดงที่ไหม้เกรียม

“สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงจะทำให้ขนาดอนุภาคของละอองลอยหดตัวลงจนถึงระดับ 0.3μm”—วิศวกรที่ได้รับการรับรองจาก PMTA ได้เน้นย้ำในบันทึกการตรวจสอบในสถานที่จริงของ FDA หมายเลขทะเบียน FE12345678 ซึ่งหมายความว่าสารอันตรายจำนวนมากจะไปถึงหลอดลมฝอยโดยตรง

ตอนนี้คุณรู้แล้วใช่ไหมว่าทำไมผู้ใช้บางคนถึงใส่ถุงน้ำแข็งไว้ในกล่องบุหรี่ไฟฟ้า? นี่ไม่ใช่แค่การทำเท่ แต่ การรักษาสภาพแวดล้อมการจัดเก็บที่ 20-25°C สามารถยืดอายุความสดของน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าได้ถึง 4 เดือน โดยเฉพาะหัวพอตรสผลไม้ สารเอสเทอร์อะโรมาติกในนั้นมีความละเอียดอ่อนกว่านิโคตินเสียอีก

คายประจุลึกเป็นประจำ

ไม่มีอะไรน่าอายไปกว่าการที่บุหรี่ไฟฟ้า YOOZ ดับกลางคันขณะที่คุณกำลังสูบเพื่อโชว์ความเท่! ทำไมแบตเตอรี่ห่วยๆ ถึงใช้งานได้แค่ครึ่งปีก็พัง? อย่าเพิ่งรีบด่าผู้ผลิต คุณอาจต้องทำความเข้าใจกับ “ปรากฏการณ์หน่วยความจำของแบตเตอรี่” อีกครั้ง

ปัจจุบันบุหรี่ไฟฟ้า 90% ในตลาดใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ แต่สิ่งนี้ตรงข้ามกับแบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์แบบเก่า—“การคายประจุจนหมดเกลี้ยง” เป็นอันตรายต่ออายุการใช้งานมากกว่า “การชาร์จไม่เต็ม” ข้อมูลในห้องปฏิบัติการ (FDA Docket No. FDA-2023-N-0423) แสดงให้เห็นว่าเมื่อระดับแบตเตอรี่คงอยู่ในช่วง 40-80% เป็นเวลานาน จำนวนรอบการใช้งานจะเพิ่มขึ้นกว่า 200 รอบเมื่อเทียบกับการใช้งานปกติ

เมื่อครั้งที่ผมช่วยเพื่อนซ่อม YOOZ ที่เคยตกในชานม ผมรื้อดูแล้วพบว่าปัญหาไม่ได้มาจากการโดนของเหลวเลย—ขั้วแบตเตอรี่เกิด “ปรากฏการณ์เดนไดรต์” นี่ก็เหมือนกับลิ่มเลือดในหลอดเลือด เมื่อคุณชาร์จจนเต็ม 100% เสมอแต่ใช้เพียง 20% แล้วก็เสียบชาร์จใหม่ ไอออนลิเธียมจะตกผลึกอย่างไม่เป็นระเบียบที่ขั้วลบ เหตุผลหลักในการเรียกคืนผลิตภัณฑ์ของแบรนด์หนึ่ง (SEC 10-K P.87) ก็คือสิ่งนี้!

พูดถึงกรณีสุดขั้ว หัวพอตที่มีปัญหาของ ELFBAR เมื่อปีที่แล้ว (FEMA TR-0457) เป็นบทเรียนที่เจ็บปวด วิศวกรของพวกเขากำหนดแรงดันไฟฟ้าการป้องกันการคายประจุลึกต่ำเกินไป ทำให้แบตเตอรี่คายประจุมากเกินไปจนพัง ตอนนี้ในวงการมีความเห็นตรงกันว่า: “3.2V คือเส้นแห่งความเป็นความตาย” หากต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้านี้ ไม่ว่าแบรนด์ไหนก็พังแน่นอน

“อย่าเชื่อโฆษณาที่บอกว่าสูบได้ 600 คำ! เราได้ทดสอบในห้องปฏิบัติการแล้ว (PMTA FE12345678) เมื่อแบตเตอรี่เสื่อมสภาพถึง 300 รอบการใช้งาน จำนวนคำที่สูบได้จริงจะลดลงจาก 350 เหลือเพียง 180 และปริมาณนิโคตินที่ปล่อยออกมาในตอนต้นและตอนท้ายอาจแตกต่างกันถึง 0.8 มก./คำ”—หัวหน้าวิศวกรของผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการตรวจสอบรายหนึ่ง

ขอแนะนำวิธีแบบบ้านๆ: ใช้สาย Type-C ต่อเข้ากับพอร์ต USB ของคอมพิวเตอร์และเปิดซอฟต์แวร์ตรวจสอบฮาร์ดแวร์ ในระหว่างการคายประจุลึกตามปกติ กระแสไฟควรลดลงอย่างนุ่มนวลเหมือนกับทางลงเขา หากคุณเห็นแรงดันไฟฟ้าลดลงอย่างรวดเร็วดุจหน้าผา ให้รีบส่งซ่อมทันที—แบตเตอรี่นี้อาจเกิดการลัดวงจรเล็กน้อยแล้ว!

ใช้หัวชาร์จของแท้

เมื่อคุณพบว่าบุหรี่ไฟฟ้า YOOZ ของคุณร้อนผิดปกติขณะชาร์จ อย่าเพิ่งโทษแบตเตอรี่—ส่วนใหญ่แล้วเกิดจากการใช้หัวชาร์จปลอม ในงานแสดงบุหรี่ไฟฟ้าที่เซินเจิ้นเมื่อปีที่แล้ว ผมได้เห็นกรณีที่ถูกรื้อดูด้วยตาตัวเอง: หัวชาร์จเร็วของบุคคลที่สามทำให้แผงวงจรแบตเตอรี่ไหม้ เหมือนกับหลอดเลือดที่ถูกอุดตันด้วยลิ่มเลือด

หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของผู้ผลิตบอกผมว่า: เกณฑ์การป้องกันการชาร์จเกินของแบตเตอรี่ YOOZ มีความแม่นยำถึงระดับมิลลิโวลต์ หัวชาร์จของบุคคลที่สามก็เหมือนกับคนเมาที่เทเหล้าใส่—ไม่สามารถควบคุมปริมาณได้ โดยเฉพาะที่ใช้โปรโตคอลการชาร์จเร็ว PD กระแสไฟสูงสุดสามารถพุ่งไปถึง 2A ซึ่งสูงกว่าการตั้งค่าของแท้ถึง 66%

• ข้อมูลการตรวจสอบอุณหภูมิของแผงวงจรแสดงให้เห็นว่า: เมื่อชาร์จด้วยหัวชาร์จที่ไม่ใช่ของแท้ ความเร็วในการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้น 3 เท่า
• 41% ของข้อผิดพลาดในการออกซิเดชันของพอร์ต Type-C ในเครื่องที่ส่งคืนเพื่อซ่อมในปี 2023 เกี่ยวข้องกับหัวชาร์จ
• การทดสอบจำลองในห้องปฏิบัติการ: การใช้หัวชาร์จ 9V อย่างต่อเนื่องจะทำให้การขยายตัวของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 7 เท่า

วันนั้นที่ศูนย์ซ่อม ผมเห็นโศกนาฏกรรม: หัวชาร์จรูปการ์ตูนที่กำลังเป็นกระแสทำให้ตัวเก็บประจุบนแผงวงจรหลักของ YOOZ เสียหาย ค่าซ่อมแพงพอที่จะซื้อเครื่องใหม่ได้สองเครื่อง เจ้าของร้านบ่นไปซ่อมไป: “ผู้ใช้พวกนี้นะ ยอมจ่ายสามร้อยเพื่อซื้อหัวพอต แต่กลับยอมประหยัดเงินยี่สิบบาทค่าหัวชาร์จ”

วิศวกร Zhang ที่ได้รับการรับรองจาก PMTA เขียนไว้ในบันทึกการตรวจสอบ: “ในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่ยื่นขอตรวจสอบในปี 2024 ข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า 23% มาจากอุปกรณ์ชาร์จที่ไม่ใช่ของแท้” (หมายเลขกรณี FDA CT-2024-0628)

หากตอนนี้คุณกำลังชาร์จ YOOZ ของคุณด้วยหัวชาร์จโทรศัพท์ ให้รีบถอดออกเถอะ พื้นที่ระบายความร้อนอันน้อยนิดในช่องใส่แบตเตอรี่นั้นไม่สามารถทนต่อการสะสมความร้อนจากการชาร์จเร็วได้ ครั้งหน้าถ้าเห็นพอร์ตชาร์จเปลี่ยนเป็นสีเหลือง นั่นไม่ใช่แค่ออกซิเดชันธรรมดา—แต่เป็นแผงวงจรที่กำลังร้องขอความช่วยเหลือจากคุณ