ผลกระทบของอุณหภูมิต่อการใช้งานหัวพอต丨3 การเปลี่ยนแปลง

อิทธิพลของอุณหภูมิในการใช้คาร์ทริดจ์รวมถึง: ที่อุณหภูมิต่ำ (ต่ำกว่า 10°C) ประสิทธิภาพการทำให้เป็นอะโรโซลลดลง 20% อุณหภูมิสูง (เกิน 30°C) อาจทำให้ความเสี่ยงการรั่วไหลเพิ่มขึ้น 15% อุณหภูมิการใช้งานที่ดีที่สุดคือ 20-25°C เพื่อรับประกันรสชาติและความปลอดภัย รักษาความเสถียรของประสิทธิภาพอุปกรณ์

การใช้ในฤดูหนาว

เดือนที่แล้วโรงงานรับจ้างผลิตในเซินเจิ้นเพิ่งเกิดเหตุการณ์น่าเศร้าที่จำนวนคาร์ทริดจ์ที่รั่วไหลและต้องทิ้งในวันเดียวเกิน 30,000 ชิ้น คาร์ทริดจ์ล็อตนี้หลังจากขนส่งถึงโกดังฮาร์บินแล้วแข็งตัวเป็นก้อนน้ำแข็งทันที ห้องปฏิบัติการของเราตรวจพบด้วยกล้องถ่ายภาพความร้อนว่า ที่สภาพแวดล้อม -5℃ อุณหภูมิแกนกลางของการทำให้เป็นอะโรโซลผันผวนสูงถึง ±25℃ สิ่งนี้อันตรายยิ่งกว่าเสียยางรถกะทันหันในฤดูร้อนอีก

เหตุการณ์คาร์ทริดจ์รสสตรอว์เบอร์รี่ ELFBAR ล้มเหลวในยุโรปเหนือเมื่อปีที่แล้วคือกรณีตัวอย่างคลาสสิก——ห้องปฏิบัติการของพวกเขาทำการทดสอบโดยไม่ได้พิจารณาปัญหาการไหลย้อนกลับของน้ำค้างแข็งเลย เมื่อน้ำยาอีเลคทรอนิกบุหรี่เปลี่ยนจากของเหลวเป็นของแข็งแล้วละลายอีกครั้ง โครงสร้างโมเลกุลของโพรพิลีนไกลคอลภายในก็เหมือนแป้งโดที่ถูกนวดซ้ำแล้วซ้ำเล่า สุดท้ายผลึกที่แยกออกมาก็อุดตันช่องทางการทำให้เป็นอะโรโซลโดยตรง

• ผู้ใช้คอตตอนคอร์โปรดทราบ: อุณหภูมิต่ำจะทำให้อัตราการหดตัวของเส้นใยคอตตอนดูดน้ำพุ่งเกิน 7%
• เซรามิกคอร์แย่ยิ่งกว่า: การขยายตัวจากความร้อนและการหดตัวจากความเย็นจะสร้างรอยร้าวขนาดเล็กที่บางกว่าผมมนุษย์ 200 เท่า
• สอนวิธีดูปริมาณแบตเตอรี่ที่เหลือ: หากไฟกระพริบขณะชาร์จความถี่เกิน 3 ครั้ง/วินาที ให้เปลี่ยนอุปกรณ์ทันที

เราได้ผ่าตัดคาร์ทริดจ์ยี่ห้อหนึ่งที่แช่แข็งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือมาสามเดือน พบว่าความแข็งของยางซีลเพิ่มจาก 55HA เป็น 82HA ทันที นี่เทียบเท่ากับเปลี่ยนยางรถยนต์เป็นพลาสติกแข็ง กดเบาๆ ก็รั่วแล้ว ตอนนี้ในอุตสาหกรรมทำการทดสอบอุณหภูมิต่ำอย่างชาญฉลาดแล้ว ต้องจำลองรอบความแตกต่างของอุณหภูมิสุดขั้วจาก -20℃ ถึง 40℃ ต่อเนื่อง 5 ครั้ง

※ อ้างอิงจากคู่มือผลิตภัณฑ์ยาสูบ FDA ปี 2023 มาตรา 4.7.2: คาร์ทริดจ์ใดๆ ที่เก็บในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ (＜5℃) เกิน 72 ชั่วโมง ต้องผ่านการทดสอบความเสถียรของอะโรโซลใหม่

เมื่อเร็วๆ นี้แผนการอุ่นล่วงหน้าที่ช่วยผู้ผลิตในเจ้อเจียงปรับปรุงน่าสนใจ——เพิ่มแผ่นนำความร้อนกราฟีนหนา 0.3mm ที่ก้นคาร์ทริดจ์ การทดสอบจริงที่สภาพแวดล้อมศูนย์องศา เวลาที่หัวระเหยใช้ถึงอุณหภูมิทำงานลดจาก 8 วินาทีเหลือ 3.2 วินาที เทคโนโลยีนี้พูดง่ายๆ ก็คือลอกการบ้านระบบระบายความร้อนของคอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊กมา แต่สามารถลดอัตราการร้องเรียนจากผู้ใช้ลงได้ประมาณ 18% จริงๆ

หากเห็นคาร์ทริดจ์เปลือกนอกเป็นน้ำค้างแข็งขาวห้ามสูบฝืนเด็ดขาด นั่นไม่ต่างจากการกินซาลาเปาแช่แข็งในตู้เย็น มีลูกค้าคนหนึ่งดันทุรังจะเล่น “ท้าพ่นควัน” ข้างสระน้ำสวรรค์บนภูเขาฉางไป๋ซาน ผลคืออนุภาคอะโรโซลที่สูดเข้าไปแข็งตัวเป็นน้ำแข็งกลางอากาศทันที ฟิล์มเอ็กซเรย์แสดงว่าในปอดของเขามีผลึกน้ำแข็งขนาด 0.1mm อยู่สิบกว่าก้อน…

อุณหภูมิสูงฤดูร้อน

เดือนที่แล้วโรงงานรับจ้างผลิตบุหรี่ไฟฟ้าในเซินเจิ้นเพิ่งได้รับบทเรียนที่เจ็บปวด——เครื่องปรับอากาศในโกดังขัดข้อง 12 ชั่วโมง คาร์ทริดจ์รสมะม่วง 30,000 เม็ดกลายเป็น “มะม่วงบด” ทันที ปัญหานี้ไม่ใช่แค่ปัญหาอุปกรณ์ขัดข้องธรรมดา เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมเกิน 35℃ การเปลี่ยนแปลงความดันภายในคาร์ทริดจ์รุนแรงกว่าสภาวะอุณหภูมิห้อง 230% เจ้าของโรงงานมองดูใบแจ้งตรวจสอบจาก FDA ที่บินมา เกือบทำให้ “หัวใจเต้นผิดจังหวะ” ในรายงานตรวจสุขภาพกลายเป็น “หัวใจหยุดทำงาน”

เหตุการณ์เรียกคืนคาร์ทริดจ์รสสตรอว์เบอร์รี่ ELFBAR เมื่อปีที่แล้วคือตัวอย่างที่มีชีวิตชีวา ข้อมูลห้องปฏิบัติการของพวกเขาชัดเจนว่าได้มาตรฐาน แต่เมื่อทดสอบจริงในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงที่กว่างโจว ปริมาณการปลดปล่อยนิโคตินพุ่งถึง 1.9mg/พัฟทันที สูงกว่าค่าที่ระบุ 62% ต่อมาพบว่าเป็นเพราะยางซีลซิลิโคนคาร์ทริดจ์เปลี่ยนรูปเร็วขึ้นภายใต้อุณหภูมิสูง สิ่งนี้เหมือนยางรถยนต์ที่ร้อนฤดูร้อน容易ระเบิด道理เดียวกัน

• ค่าการเริ่มทำงานของกลไกป้องกันแบตเตอรี่ร้อนเกิน: อุตสาหกรรมทั่วไปตั้งไว้ที่ 60℃ แต่ที่ 45℃ จริงๆ แล้วจะเกิดความผันผวนของเอาต์พุต
• ส่วนประกอบเมนทอลในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงสร้างสารอัลดีไฮด์เร็วขึ้น 4 เท่า
• โครงสร้างเก็บน้ำยาคอตตอนคอร์หลังได้รับความร้อน การทำงานแบบเส้นเลือดฝอยอ่อนลง 容易เกิดกลิ่นไหม้

เมื่อเร็วๆ นี้ช่วยแบรนด์หนึ่งทำการรับรอง PMTA แล้วเจอกรณีแปลก——คาร์ทริดจ์รสมะนาวเย็นของพวกเขาทดสอบที่ 25℃ ปกติทั้งหมด เอาไปทดสอบจริงที่ไหหลานกลับรั่วเหมือน “ก๊อกน้ำ” ต่อมาใช้กล้องส่องภายในอุตสาหกรรมจึงพบว่า จุดเชื่อมที่ก้นช่องระเหยภายใต้อุณหภูมิสูงเกิดการเปลี่ยนรูป 0.05mm ความคลาดเคลื่อนนี้ในอุตสาหกรรมอื่นอาจมองข้าม แต่ในบุหรี่ไฟฟ้าคืออุบัติเหตุร้ายแรง

ตอนนี้ในอุตสาหกรรมมีวิธีเล่นใหม่ ใช้หลักการน้ำยาหล่อเย็นรถยนต์มาปรับปรุงสูตรน้ำยาอีเลคทรอนิกบุหรี่ เช่น น้ำยาอีเลคทรอนิกบุหรี่ที่มีปริมาณโพรพิลีนไกลคอลเกิน 65% ต้องเติมสารกันความร้อน นี่ก็เหมือนน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าที่ต้องการสารต้านอนุมูลอิสระ道理เดียวกัน เพื่อนทำการค้าต่างประเทศคนหนึ่งปีที่แล้วขาดทุนย่อยยับ คาร์ทริดจ์ในตู้คอนเทนเนอร์ที่ส่งไปตะวันออกกลางกาวละลายหมด สินค้าทั้งล็อตถูกยึดที่ศุลกากรดูไบสามเดือน สุดท้ายต้องจัดการเป็นพลาสติกขยะ

1. สภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงแนะนำให้ลดเวลาดูดเหลือภายใน 3 วินาที
2. ขณะชาร์จห้ามวางในบริเวณที่ร้อน เช่น แผงควบคุมกลางรถยนต์
3. แนะนำให้ควบคุมอุณหภูมิการเก็บคาร์ทริดจ์รสเมนทอลต่ำกว่า 28℃

พูดถึงปัญหาแบตเตอรี่ก็ต้องกล่าวถึงฟังก์ชัน “ควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ” ที่ SMOK เปิดตัวปีที่แล้ว ฟังดูสูงส่งแต่จริงๆ แล้วคือติดตั้งเทอร์มิสเตอร์ NTC เพิ่ม สิ่งนี้ต้นทุนไม่ถึงห้าเซ็นต์ แต่สามารถเพิ่มความเสถียรของแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงได้ 40% แต่มีผลข้างเคียง——เวลาชาร์จแต่ละครั้งเพิ่มอีก 15 นาที ทำให้ผู้ใช้คิดว่าซื้อสินค้ามีตำหนิ

สภาพแวดล้อมเครื่องปรับอากาศ

เวลา 9 โมงเช้าที่โรงงานรับจ้างผลิตบุหรี่ไฟฟ้าในเซินเจิ้น หัวหน้าฝ่ายควบคุมคุณภาพล่าจางจ้องเครื่องตรวจแล้วสั่นหัว——คาร์ทริดจ์ที่ทดสอบในห้องปรับอากาศอุณหภูมิคงที่ 26℃ เมื่อเอาไปสู่สภาพแวดล้อมกลางแจ้ง 38℃ ปริมาณการปลดปล่อยนิโคตินพุ่งสูง 22% ทันที นี่ไม่ใช่กรณีเดี่ยว เหตุการณ์เรียกคืนคาร์ทริดจ์รสสตรอว์เบอร์รี่ ELFBAR ในอเมริกาเหนือเมื่อปีที่แล้ว รายงาน FEMA TR-0457 เขียนชัดเจนว่า “ความแตกต่างของอุณหภูมิแวดล้อมทำให้อัตราการระเหยของโพรพิลีนไกลคอลผิดปกติ”

เรื่องนี้เกี่ยวอะไรกับเครื่องปรับอากาศ? หัวระเหยโลหะเมื่อเจอความเย็นจะหดตัวเกิดรอยร้าวขนาดเล็กระดับ 0.05mm เท่ากับเปิดช่องทาง VIP ให้สารอันตราย เหตุการณ์เรียกคืน Vuse Alto เมื่อปีที่แล้ว ในเอกสาร SEC ซ่อนประโยคว่า “ความคลาดเคลื่อนในการฉีดขึ้นรูปเกินมาตรฐาน + ความเค้นจากความแตกต่างของอุณหภูมิซ้อนทับ” ในอุตสาหกรรมรู้กันว่านี่คือความผิดของโรงงานรับจ้างผลิตที่เร่ง工期

• 【ฉากลมแอร์เป่าตรง】อุณหภูมิช่องระเหยลดลงกะทันหัน → ความหนืดน้ำยาอีเลคทรอนิกบุหรี่เพิ่มขึ้น → อัตราการซึมผ่านของคอตตอนคอร์ลดลง → ผู้ใช้สูบแรง → ไส้กรองไหม้
• 【เปรียบเทียบกลยุทธ์ควบคุมอุณหภูมิ】RELX รุ่นที่ 4 ใช้อัลกอริทึม PID ควบคุมอุณหภูมิ มีประสิทธิภาพสูงกว่าการควบคุมอุณหภูมิแบบกลไกของ SMOK 40% แต่เมื่อเจอความแตกต่างของอุณหภูมิรุนแรงก็ยังล้มเหลว
• 【กรณีศึกษาแปลก】มีผู้ใช้วางคาร์ทริดจ์ที่ช่องลมแอร์รถยนต์ แช่แข็งที่ -18℃ แล้วอุ่นอีกครั้ง ผลึกนิโคตินซอลต์แยกตัวออกมาทันที

ศูนย์วิจัยนิโคตินมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์เคยทำการทดสอบสุดขั้ว: ภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบวนรอบ 15℃~40℃ อายุการใช้งานเซรามิกคอร์ทั่วไปลดจาก 7 วันเหลือ 48 ชั่วโมง นี่ยังไม่นับส่วนประกอบเมนทอลที่เจอความเย็นแล้วตกผลึกทำให้การทำให้เป็นอะโรโซลไม่สม่ำเสมอ——อย่าถามว่าฉันรู้ได้อย่างไร ตอนตรวจสอบ PMTA ถูก FDA จับได้คาหนังคาเขา

ตอนนี้ผู้ผลิตจัดการอย่างไร? กระบวนการเผาเซรามิกพรุนสามมิติ (หมายเลขสิทธิบัตร ZL202310566888.3) ถือเป็นแผนสุดท้าย ควบคุมความพรุนอยู่ที่ 60%~65% พอดีดุลสมดุลระหว่างความสามารถในการนำน้ำยาและทนความแตกต่างของอุณหภูมิได้ แต่ต้นทุนเพิ่ม 30% แบรนด์ขนาดกลางและเล็กเล่นไม่ไหว เลยต้องแอบปรับอัตราส่วน PG สูงขึ้น——แล้วก็ชนเส้นสีแดงปริมาณโพรพิลีนไกลคอลของ EU TPD

บอกกฎที่ไม่เป็นทางการในอุตสาหกรรม: คาร์ทริดจ์ที่ระบุว่ารองรับ 300 พัฟ ที่จริงในห้องปรับอากาศสามารถสูบได้ถึง 350 พัฟ หลักการง่ายมาก ภายใต้อุณหภูมิต่ำน้ำยาอีเลคทรอนิกบุหรี่ระเหยช้า แต่นี่จะทำให้ 50 พัฟแรกรสจางเหมือนดื่มน้ำเปล่า ผู้ใช้บางคนคิดว่า “ได้กำไร” แต่จริงๆ แล้วแลกด้วยการเสียรสชาติ换来ระยะเวลาการใช้งานปลอม