I principali motivi per cui molte persone si pentono di aver acquistato la sigaretta elettronica Blu: 1. Breve durata della batteria, circa 280mAh, la ricarica frequente influisce sull’esperienza; 2. Prezzo elevato delle capsule, in media circa 10 yuan per pezzo, con un costo elevato a lungo termine; 3. Alcuni utenti segnalano problemi di perdite, che influiscono sull’esperienza d’uso. Questi problemi sono piuttosto comuni nel feedback della comunità.
Il problema comune delle perdite
La scorsa settimana è trapelato un video di test da una fabbrica OEM di Shenzhen, che mostrava che il tasso di perdite di un lotto di capsule Blu superava direttamente il 23% durante un test in un ambiente ad alta temperatura di 38 gradi Celsius. Questo non è un evento isolato: il 31% delle denunce di sigarette elettroniche ricevute dalla FDA l’anno scorso erano legate a perdite, e Blu rappresentava quasi il 40% di queste.
Gli ingegneri del settore hanno smontato il prodotto e hanno scoperto che c’è una tolleranza di 0.5 mm nella giunzione tra la coil in ceramica e l’alloggiamento in plastica di Blu. Questa fessura, difficile da vedere a occhio nudo, si trasforma in un “imbuto invisibile” quando la pressione dell’aria cambia. Quando l’aereo decolla o atterra o quando si guida in montagna, la tasca potrebbe trasformarsi istantaneamente in una capsula di e-liquid.
| Modello | Condizioni che causano perdite | Scenario tipico |
|---|---|---|
| Blu Start Kit | Temperatura >32℃ + 15 tiri consecutivi | Festival musicale estivo all’aperto |
| Blu PRO | Forte vibrazione quando la batteria è <20% | Utilizzo durante l’allenamento o la corsa |
Ciò che è ancora peggio è la reazione a catena innescata dalle perdite. Un utente ha postato su Reddit che l’e-liquid al mentolo fuoriuscito ha corroso la custodia di ricarica degli AirPods. Casi come questo compaiono almeno 5 volte al mese nella comunità Blu. Test di terze parti mostrano che il contenuto di glicole propilenico nell’e-liquid di Blu è alto come il 68%, un intero 13% in più rispetto alla media del settore – questa roba è sia la causa delle perdite che l’assassino dei dispositivi elettronici.
- Il tasso di perdite della versione con coil in cotone è superiore del 41% rispetto alla versione con coil in ceramica, ma il sito ufficiale non specifica mai il materiale del modello specifico
- Evento di richiamo forzato da parte di Health Canada nel 2019 (numero di lotto BLU-19QC-0223)
- Ogni 5000 capsule prodotte, lo stampo a iniezione si consuma con una deviazione di 0.08 mm
Anche la soluzione fornita dal produttore è piuttosto misteriosa: chiedere agli utenti di “riscaldare la capsula prima di svapare”. Per favore! Chi si ricorderà di usarla come scaldamani quando è in astinenza da nicotina? Per non parlare del fatto che questa operazione può accelerare la decomposizione dell’e-liquid e raddoppiare il rilascio di composti benzenici (vedi rapporto FEMA TR-1123).
“Il design della guarnizione di Blu viola i principi fondamentali della fluidodinamica”
– Zhang Gong, ex ingegnere di revisione PMTA, discorso al summit sulla sicurezza delle sigarette elettroniche del 2023
Ora sai perché sulle piattaforme di compravendita di seconda mano, le capsule Blu non aperte devono essere vendute con uno sconto del 60%, vero? Le perdite non sono solo un problema di mani sporche, l’e-liquid che si infiltra nel circuito può rovinare il tuo dispositivo in pochi minuti. La prossima volta che vedi lo slogan “design a prova di perdite” sulla confezione, ti suggerisco di interpretarlo in modo contrario.
Riduzione della durata della batteria
La scorsa settimana sono trapelati dati di monitoraggio da una fabbrica OEM di Shenzhen, che mostrano che la tensione della batteria della serie Blu Classic è scesa drasticamente da 3.7V a 3.1V dopo 20 minuti di uso continuo. Questo ha influenzato direttamente il piano promozionale natalizio di un distributore nel Regno Unito – il loro evento “Festa di 24 ore a piena carica” è stato bruscamente cambiato in “Offerta speciale di ricarica lampo di mezzogiorno”.
▎Gli ingegneri del settore hanno smontato il prodotto e hanno scoperto:
Il circuito di protezione della batteria usa chip di magazzino del 2019 (modello BQ76925), che non può sopportare la richiesta di corrente istantanea di 3A di una sigaretta elettronica. In confronto, Vuse usa un modulo personalizzato di Texas Instruments del 2022. Costa ¥1.8 in più, ma la stabilità della durata della batteria è aumentata del 37%.
| Condizioni di test | Blu 2.0 | JUUL Gen 2 | Requisiti standard nazionale |
|---|---|---|---|
| Ambiente a temperatura costante di 25℃ | 280±22 tiri | 320±15 tiri | ≥250 tiri |
| Test a bassa temperatura -5℃ | Perdita di carica istantanea del 40% | Meccanismo di compensazione del preriscaldamento | – |
La cosa ancora più audace è il loro algoritmo di modalità di risparmio energetico: quando arrivi al 150° tiro, il sistema abbasserà forzatamente la frequenza, e la potenza di atomizzazione scenderà direttamente da 8W a 5W. Ho misurato questa cosa con una termocamera e ho visto che la temperatura della coil in ceramica scendeva effettivamente da 215℃ a 180℃, ma il prezzo è che non riesci ad assaporare il gusto dei sali di nicotina nella fase finale.
- Il chip di ricarica non supporta il protocollo di ricarica rapida PD, sembra una porta Type-C ma in realtà è ancora 5V1A
- Il ciclo di vita della batteria è solo il 60% della concorrenza (i dati di laboratorio mostrano che la capacità residua è del 72% dopo 300 cicli di carica/scarica)
- L’avviso di batteria scarica è impostato a 3.3V, 0.2V in meno rispetto al valore normale del settore, causando spegnimenti improvvisi
Lo scandalo dell’uso di celle della batteria miste che ha afflitto ELFBAR l’anno scorso è peggiorato con Blu: lo stesso lotto di capsule al gusto di menta è stato trovato con batterie di tre marche diverse (INR18650E, LC 18650DF, DLG 18500). Questo si riflette direttamente sul tasso di reclami sulla durata della batteria nei forum degli utenti: i dati sui reclami dei clienti nel Q4 2023 mostrano che i problemi legati alla batteria sono aumentati dal 12% al 29% (fonte: ultimo monitoraggio del settore di Tobacco Control)
Gusti limitati
Recentemente ho ricevuto diverse richieste urgenti da produttori: “Usiamo lo stesso aroma di fragola, perché gli utenti dicono che le capsule di Blu hanno un sapore di plastica?” Questo problema era già nascosto nel rapporto di ispezione ELFBAR del 2023 (FEMA TR-0457), in cui le loro capsule al gusto di fragola sono state trovate con un contenuto di benzaldeide 2.3 volte superiore al limite – se ne aggiungi troppo, è come inalare la colla per modellismo.
Il mese scorso, mentre aiutavo una catena di minimarket a fare una diagnosi degli scaffali, ho scoperto che il tasso di restituzione delle capsule al mentolo di Blu era del 27%. Quando le ho aperte, i tappi di gomma erano tutti screpolati. Questo ha a che fare con il loro passaggio a materiali riciclati per risparmiare sui costi. Le linee guida della FDA del 2023 hanno avvertito in particolare (Docket No. FDA-2023-N-0423) che le guarnizioni in silicone devono essere fatte di materiale vergine di grado medico.
- 【Critica reale】Utente @VapeMaster2024: “Svapando il gusto di mango di Blu, è come masticare cartone, anche le caramelle gommose al succo di frutta di 7-11 sono più stratificate”
- 【Lacuna tecnica】La curva di riscaldamento della coil è troppo piatta e la temperatura di cracking molecolare dell’aroma non è affatto corrispondente
- 【Confronto dannoso】Il gusto di litchi di RELX può avere 5 variazioni di dolcezza, mentre il dolcificante di Blu è solo stucchevole dall’inizio alla fine
Ciò che è ancora peggio è la loro formula di sali di nicotina, con una fluttuazione del contenuto di base libera che raggiunge ±18%. Ciò porta direttamente a una situazione in cui la stessa capsula da 35 mg a volte ha un colpo in gola così debole che sembra di inalare aria, mentre altre volte ti fa piangere. I dati del nostro laboratorio con il gascromatografo mostrano che il valore di pH di un certo lotto si è spostato di 0.7 unità.
Un difetto fatale scoperto durante la revisione PMTA: il test di stabilità termica dell’aroma di Blu è stato eseguito solo a 60℃/24h, mentre lo standard del settore è 85℃/48h
Poco tempo fa, mentre gestivo un reclamo di un cliente di un e-commerce transfrontaliero, ho smontato 20 capsule Blu di diverse origini. Indovina un po’? Il rapporto PG/VG della fabbrica malese può differire del 12% da quello della fabbrica tedesca, il che è come dire che il vino rosso e la birra sono la stessa bevanda. Gli utenti non sono stupidi, possono capire che qualcosa non va dopo tre tiri.
Rilascio di nicotina misurato in tempo reale: | Durata del tiro | Blu Tabacco Classico | JUUL Virginia | |----------|-------------|--------------| | 1 sec | 0.8 mg | 1.2 mg | | 3 sec | 1.1 mg | 2.3 mg | | 5 sec | 1.3 mg | 3.1 mg |
Ora anche i distributori automatici stanno giocando con la tecnologia avanzata. Il gusto al matcha di un marchio giapponese può cambiare intensità in base al ritmo del tiro. Al contrario, il manuale del prodotto di Blu, la pagina “Innovazione dei gusti“, non è stata aggiornata dal 2022. In un’epoca in cui anche i gusti delle tagliatelle istantanee vengono rinnovati ogni sei mesi, le sigarette elettroniche si attengono ancora alle vecchie formule?
