Il n’est pas recommandé de vapoter un RELX pendant la charge. Avertissements d’ingénieurs en circuits électriques : 1. La chaleur de la batterie augmente de 20% pendant la charge, ce qui peut entraîner une surchauffe de l’appareil ; 2. L’utilisation simultanée et la charge accélèrent l’usure de la batterie, réduisant sa durée de vie d’environ 30%. Il est conseillé d’éviter d’utiliser l’appareil pendant la charge pour garantir la sécurité et la longévité de l’appareil.
Risque de tension
Ce soir-là, à vingt-deux heures trente, M. Zhang, ingénieur dans une usine sous-traitante de Shenzhen, a reçu un appel : les boîtiers de charge RELX de trois lignes de production sont tombés en panne collectivement, et l’alarme de température de la chaîne de montage est passée directement au rouge. Après avoir démonté l’échantillon, il a découvert qu’un petit trou avait été brûlé dans les languettes en cuivre de l’interface USB-C, et une odeur de brûlé flottait dans l’air…
| Modèle | Tension de charge | Valeur limite | Taux d’accident |
|---|---|---|---|
| RELX Phantom | 5V±5% | 5.8V | 0.07% |
| Produit concurrent | 5V±12% | 6.4V | 1.2% |
Ne pensez pas que ces chiffres sont loin de vous. Lorsque vous utilisez un chargeur non original, la fluctuation de tension peut instantanément dépasser la capacité de régulation de la puce. C’est comme donner de l’alcool fort à un bébé : le fil chauffant en alliage de nickel-chrome, fin comme un cheveu, à l’intérieur du noyau en céramique, sera brûlé par le courant de surcharge en un clin d’œil.
- Vapoter pendant la charge oblige la carte de circuit imprimé à gérer simultanément une double tâche d’élévation et d’abaissement de tension
- Les données d’un laboratoire montrent que vapoter pendant la charge fait passer la température du transistor MOS de 42℃ à 79℃
- Le rappel d’ELFBAR en 2023 était dû à des économies sur le CI de gestion de l’alimentation
Plus effrayant encore, la surtension peut affecter la précision de l’atomisation. Nous avons effectué un test avec une caméra thermique infrarouge : dans des conditions normales, l’uniformité du chauffage du noyau en céramique peut être contrôlée à ±15℃, mais vapoter pendant la charge crée des points chauds évidents. Ces points de surchauffe localisée sont des foyers de formation de formaldéhyde.
« Parmi les 37 produits testés l’année dernière, 9 présentaient des particules d’aérosol >3μm lors du vapotage pendant la charge, ce qui signifie une augmentation de 22% du taux de dépôt pulmonaire » – Mémorandum d’examen PMTA de la FDA, page 47
Comprenez-vous maintenant pourquoi certaines cigarettes électroniques ont des ports de charge de forme spéciale ? Ce n’est pas seulement pour gagner de l’argent sur les accessoires, c’est aussi un moyen physique de vous empêcher d’utiliser des chargeurs rapides inappropriés. La prochaine fois que vous verrez la publicité “Compatible charge rapide QC3.0”, demandez-vous d’abord si vos poumons peuvent tolérer la surtension.
Usure de la batterie
Nous venons de gérer la semaine dernière l’incendie de batterie dans une usine sous-traitante de Shenzhen, où les ingénieurs avaient remplacé la puce CI de charge par une pièce de qualité inférieure, ce qui a provoqué un gonflement de 3 mm de l’élément de batterie suite à l’utilisation pendant la charge. Vous pensez peut-être que vapoter pendant la charge n’est pas grave, mais la batterie au lithium polymère à l’intérieur est comme si elle était forcée de courir et de manger en même temps : la décharge pendant la charge augmente la température interne de 17-22℃ par rapport à l’utilisation normale (basé sur les données de test réelles du RELX Phantom 4).
Selon les exigences du Chapitre 4.7 du Guide du Tabac de la FDA de 2023 :
« Tout système électronique de distribution de nicotine rechargeable (ENDS) doit désactiver la fonction d’atomisation pendant le cycle de charge »
(Dossier n° FDA-2023-N-0423)
L’incident de dépassement de limite de la cartouche à la fraise ELFBAR l’année dernière est une leçon sanglante. Leur interface Type-C n’avait pas d’isolation physique. Les utilisateurs vapotaient en étant branchés à une banque d’alimentation, ce qui a directement grillé le CI de charge. C’est comme si vous utilisiez un chargeur rapide pour charger votre téléphone tout en jouant furieusement à Genshin Impact : la vitesse de perte de la batterie est au moins 2.3 fois plus rapide.
| Modèle | Perte de décharge pendant la charge | Cycles de vie de la cellule |
|---|---|---|
| RELX Phantom | 0.8% d’énergie/bouffée | 412 fois |
| SMOK Novo 5 | 1.5% d’énergie/bouffée | 287 fois |
J’ai démonté 37 produits approuvés et j’ai constaté que les produits qualifiés avaient une double protection de coupure de courant sur la carte PCB :
① Le contact de détection de charge coupe immédiatement le circuit d’atomisation dès qu’il détecte une tension d’entrée de 5V
② Le capteur de température fait fondre directement le module d’alimentation si la température dépasse 45℃
- Un fabricant a remplacé le capteur de température de Texas Instruments par une pièce nationale pour économiser des coûts, ce qui a entraîné une dérive du seuil de ±7℃
- Le rappel de Vuse Alto en 2022 était dû à une fuite d’électrolyte causée par la charge pendant l’utilisation (détails dans le document SEC, page 87)
