Las principales razones por las que muchas personas se arrepienten de comprar cigarrillos electrónicos Blu son: 1. La corta duración de la batería, de aproximadamente 280mAh, lo que requiere una carga frecuente que afecta la experiencia; 2. El precio relativamente alto de las cápsulas, con un costo promedio de aproximadamente 10 yuanes por unidad, lo que resulta en un alto costo a largo plazo; 3. Algunos usuarios informan problemas de fugas de aceite, lo que afecta la experiencia de uso. Estos problemas son comunes en los comentarios de la comunidad.
Fallo común de fugas de aceite
La semana pasada, un video de prueba de una fábrica subcontratada en Shenzhen se filtró, mostrando que la tasa de fugas de aceite de un lote de cápsulas de Blu se disparó a más del 23% durante una prueba en un ambiente de alta temperatura de 38 grados. Esto no es un incidente aislado: de las quejas sobre cigarrillos electrónicos recibidas por la FDA el año pasado, el 31% estaban relacionadas con fugas de aceite, y Blu representó casi el 40% de ellas.
Los ingenieros de la industria descubrieron al desmontarlo que hay una banda de tolerancia de 0.5 mm en la unión entre el núcleo de cerámica y la carcasa de plástico de Blu. Esta brecha, difícil de ver a simple vista, se convierte en un “embudo invisible” cuando cambia la presión del aire. Cuando un avión despega o aterriza, o cuando conduces por la montaña, tu bolsillo puede convertirse instantáneamente en un plato de cultivo de e-líquido.
| Modelo | Condición de activación de fugas de aceite | Escenario típico |
|---|---|---|
| Blu Start Kit | Temperatura del aire >32℃ + 15 caladas continuas | Festival de música al aire libre en verano |
| Blu PRO | Vibración fuerte cuando la batería es <20% | Uso al correr o hacer ejercicio |
Lo que es peor es la reacción en cadena causada por las fugas de aceite. Un usuario publicó en Reddit que el e-líquido de menta filtrado corroía el estuche de carga de sus AirPods. Este tipo de caso ocurre al menos 5 veces al mes en la comunidad de Blu. Las pruebas de terceros muestran que el contenido de propilenglicol en el e-líquido de Blu es tan alto como 68%, un 13% más que el promedio de la industria. Esta sustancia es tanto la causa principal de las fugas de aceite como un asesino de dispositivos electrónicos.
- La tasa de fugas de aceite de la versión con núcleo de algodón es un 41% más alta que la del núcleo de cerámica, pero el sitio web oficial nunca especifica el material del modelo.
- Incidente de retiro forzado por el Ministerio de Salud de Canadá en 2019 (número de lote BLU-19QC-0223).
- El molde de inyección produce una desviación de desgaste de 0.08 mm por cada 5000 cápsulas producidas.
La solución proporcionada por el fabricante es igualmente confusa: que los usuarios “calienten la cápsula primero” antes de vapear. ¡Por favor! ¿Quién recordaría usarlo como un calentador de manos durante la abstinencia de nicotina? Sin mencionar que esta operación puede acelerar la descomposición del e-líquido y duplicar la liberación de compuestos de benceno (consulte el informe FEMA TR-1123).
“El diseño del anillo de sellado de Blu viola los principios básicos de la dinámica de fluidos.”
– Ingeniero Zhang, ex revisor de PMTA, discurso en la Cumbre de Seguridad de Cigarrillos Electrónicos de 2023.
Ahora sabes por qué las cápsulas de Blu sin abrir se venden a la mitad de precio en las plataformas de segunda mano, ¿verdad? Las fugas de aceite no son tan simples como ensuciarse las manos; el e-líquido que se filtra en la placa de circuito puede arruinar tu dispositivo en un instante. La próxima vez que veas la etiqueta de “diseño a prueba de fugas” en el empaque, te sugiero que lo interpretes de la manera opuesta.
Reducción de la duración de la batería
La semana pasada, los datos de monitoreo de una fábrica subcontratada en Shenzhen se filtraron, mostrando que el voltaje de la batería de la serie Blu Classic se desplomó de 3.7V a 3.1V después de 20 minutos de uso continuo. Esto afectó directamente los planes de promoción de Navidad de los distribuidores británicos. Su “fiesta de 24 horas a plena carga” se cambió a “oferta especial de carga rápida al mediodía”.
▎Descubrimiento de un ingeniero de la industria:
La placa de protección de la batería utiliza chips de stock de 2019 (modelo BQ76925). Este componente no puede soportar la demanda de corriente instantánea de 3A en un cigarrillo electrónico. En comparación, la solución de gestión de energía de Vuse utiliza un módulo especial de Texas Instruments de 2022, que cuesta ¥1.8 más, pero la estabilidad de la duración de la batería aumenta en un 37%.
| Condición de prueba | Blu 2.0 | JUUL 2ª generación | Requisito estándar nacional |
|---|---|---|---|
| Ambiente de temperatura constante de 25℃ | 280±22 caladas | 320±15 caladas | ≥250 caladas |
| Prueba a baja temperatura de -5℃ | Caída instantánea de batería del 40% | Mecanismo de compensación de precalentamiento | – |
Otra operación aún más dudosa es su algoritmo de modo de ahorro de energía: cuando das la 150ª calada, el sistema reduce la frecuencia a la fuerza, y la potencia de atomización cae de 8W a 5W. Lo probé con un termómetro de imágenes térmicas y pude ver que la temperatura del núcleo de cerámica caía de 215℃ a 180℃, pero el precio es que el sabor de la sal de nicotina simplemente desaparece al final.
- El IC de carga no es compatible con el protocolo de carga rápida PD. Aunque parezca un puerto Tipo-C, en realidad sigue siendo 5V1A.
- La vida útil del ciclo de la batería es solo el 60% de la de sus competidores (los datos de laboratorio muestran que después de 300 ciclos de carga y descarga, la capacidad restante es del 72%).
- La alerta de batería baja se establece en 3.3V, 0.2V más baja que el valor estándar de la industria, lo que provoca un apagado repentino.
El escándalo de la mezcla de celdas de batería de ELFBAR el año pasado se intensificó en Blu. El mismo lote de cápsulas de menta contenía tres marcas diferentes de baterías (INR18650E, LC 18650DF, DLG 18500). Esto se reflejó directamente en la tasa de quejas sobre la duración de la batería en los foros de usuarios: los datos de quejas de clientes del cuarto trimestre de 2023 mostraron que la proporción de problemas relacionados con la batería se disparó del 12% al 29% (fuente: monitoreo más reciente de la industria de Tobacco Control).
Sabor monótono
Recientemente recibí varias consultas urgentes de fabricantes: “Aunque usamos el mismo sabor a fresa, ¿por qué los usuarios dicen que las cápsulas de Blu saben a plástico?” La respuesta a esta pregunta ya estaba oculta en el informe de prueba de ELFBAR de 2023 (FEMA TR-0457). Se encontró que sus cápsulas de fresa tenían 2.3 veces más benzaldehído de lo normal. Si se añade demasiado, es como inhalar pegamento para maquetas.
El mes pasado, mientras realizaba un diagnóstico de estantes para una cadena de tiendas de conveniencia, descubrí que la tasa de devolución de las cápsulas de menta de Blu alcanzaba el 27%. Al abrirlas, vi que los tapones de goma estaban agrietados. Esto se debe a que cambiaron a materiales reciclados para ahorrar costos. La guía de la FDA de 2023 advirtió específicamente (Docket No. FDA-2023-N-0423) que los sellos de silicona deben usar materiales vírgenes de grado médico.
- 【Queja real】Usuario @VapeMaster2024: “Vapear el sabor a mango de Blu es como masticar cartón, las gomitas de jugo de 7-11 tienen más matices”.
- 【Deficiencia técnica】La curva de calentamiento del núcleo de atomización es demasiado plana, y la temperatura de craqueo de las moléculas de sabor no coincide.
- 【Comparación dañina】El sabor a lichi de RELX puede tener 5 variaciones de dulzura, mientras que el edulcorante de Blu es empalagoso de principio a fin.
Lo que es peor es su fórmula de sal de nicotina. La fluctuación del contenido de base libre alcanza ±18%. Esto hace que una cápsula de 35 mg a veces tenga una sensación en la garganta tan débil como si estuvieras vapeando aire, y de repente te atraganta hasta hacerte llorar. Los datos que obtuvimos con un cromatógrafo de gases en nuestro laboratorio mostraron que el valor de pH de un lote se desvió 0.7 unidades.
Defecto fatal encontrado durante la revisión de PMTA: la prueba de estabilidad térmica de los sabores de Blu solo se realiza a 60℃/24h, mientras que el estándar de la industria es 85℃/48h.
Hace poco, al lidiar con una queja de un cliente de comercio electrónico transfronterizo, abrí 20 cápsulas de Blu de diferentes orígenes. ¿Adivina qué? La proporción de PG/VG de la fábrica de Malasia y la de Alemania puede diferir en un 12%, lo que es como decir que el vino tinto y la cerveza son la misma bebida. Los usuarios no son tontos, pueden darse cuenta de que algo está mal después de tres caladas.
Prueba de liberación de nicotina: | Duración de la calada | Tabaco clásico de Blu | Virginia de JUUL | |----------------------|----------------------|------------------| | 1 segundo | 0.8 mg | 1.2 mg | | 3 segundos | 1.1 mg | 2.3 mg | | 5 segundos | 1.3 mg | 3.1 mg |
Ahora incluso las máquinas expendedoras están jugando con la alta tecnología. La marca japonesa de sabor a matcha puede ajustar la concentración según el ritmo de la calada. Por el contrario, el manual del producto de Blu, la página de “innovación de sabor” no se ha actualizado desde 2022. Hoy en día, incluso los sabores de fideos instantáneos se renuevan cada seis meses, ¿por qué los cigarrillos electrónicos se aferran a la misma fórmula antigua?
