telegram: xiuyuan19

RELX প’ড়ৰ পৰা কিমান টা টান লোৱা যায় | বিভিন্ন মডেলৰ চালনা সময়ৰ প্ৰকৃত পৰীক্ষাৰ ভিত্তিত তুলনা

本文作者:Don wang

ৰিলেক্স (RELX) পডৰ বেটাৰী লাইফৰ পৰীক্ষা: প্ৰথম প্ৰজন্মৰটোৱে প্ৰায় 300 টান, দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ আলফাই প্ৰায় 350 টান, তৃতীয় প্ৰজন্মৰ লিনডিয়ানে প্ৰায় 400 টান, চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ ইনফিনিটি আৰু পঞ্চম প্ৰজন্মৰ ফেন্টমে অপটিমাইজ কৰা বেটাৰীৰ বাবে 450 টানিৰ ওপৰত যাব পাৰে। এই তথ্যসমূহ সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ হোৱা অৱস্থাত স্বাভাৱিক ব্যৱহাৰৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি লোৱা হৈছে, সঠিক টানিৰ সংখ্যা টানিৰ জোখৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।

পঞ্চম প্ৰজন্মৰ পৰীক্ষাৰ তথ্য

26℃ উষ্ণতাৰ লেবৰেটৰীত নখোলা ৰিলেক্স পঞ্চম প্ৰজন্মৰ ফেন্টম পডৰ বাবে একক টানিৰ সময় আৰু মুঠ টানিৰ সংখ্যাৰ মাজৰ সম্পৰ্ক পৰীক্ষা কৰা হৈছিল: যেতিয়া প্ৰতিটো টানি 3 ছেকেণ্ডত কঠোৰভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰা হয়, 2 মিলিলিটাৰ ই-লিকুইডৰ বাবে উপলব্ধ টানিৰ সংখ্যা 520-580 টানিৰ মাজত থাকে। এই সংখ্যাটো সাধাৰণতে সুবিধাৰ দোকানত দেখা পোৱা “প্ৰায় 600 টান”ৰ লেবেলতকৈ 13% কম, কিন্তু চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ মডেলৰ 480-520 টানিৰ তুলনাত বেটাৰী লাইফ প্ৰায় 18% বেছি।

তুলনাৰ মাত্ৰাপঞ্চম প্ৰজন্মৰ ফেন্টমচতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ ইনফিনিটিSMOK 22
বেটাৰীৰ হ্ৰাসৰ হাৰ0.8%/শ টানি1.2%/শ টানি2.3%/শ টানি
তত্ক্ষণাত শক্তি7.2W±0.36.5W±0.59.8W±1.2
কণ্ডেনচেটৰ অৱশিষ্ট≤0.05ml0.1-0.2ml0.3ml↑

পৰীক্ষাৰ সময়ত এটা বিপৰীতমুখী পৰিঘটনা দেখা গ’ল: ফলৰ সোৱাদৰ তুলনাত পদিনাৰ সোৱাদৰ পডবোৰত 8% অধিক টানি উপলব্ধ। ই ই-লিকুইড ফৰ্মূলাত প্ৰ’পাইলিন গ্লাইকলৰ অনুপাতৰ সৈতে পোনপটীয়াভাৱে জড়িত—যেতিয়া PG/VG অনুপাত 40/60 হয় (বেছিভাগ পদিনাৰ সোৱাদৰ ভিত্তি লিকুইড ফৰ্মূলা), ভেপৰাইজাৰৰ কাৰ্যকৰী উষ্ণতা প্ৰায় 15℃ হ্ৰাস কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত বেটাৰীৰ শক্তিৰ ব্যৱহাৰ পৰোক্ষভাৱে হ্ৰাস হয়।

  • ক্ৰমাগতভাৱে টানিলে কপাহৰ কুণ্ডলীৰ গাঁথনিৰ বাবে “পাওৱাৰ হ্ৰাস” হয়, 50 সংখ্যক টানি লোৱাৰ পিছত ভেপৰাইজেশ্বনৰ পৰিমাণ প্ৰথম টানি লোৱাৰ তুলনাত 23% হ্ৰাস হয়।
  • ছিৰামিক কুণ্ডলীৰ পঞ্চম প্ৰজন্মৰ মডেলত প্ৰথম 30 টানি লোৱাৰ ভিতৰত ভেপৰাইজেশ্বনৰ পৰিমাণৰ তাৰতম্য ±7%ৰ ভিতৰত নিয়ন্ত্ৰণ কৰা হয়।
  • পৰীক্ষাৰ পৰিৱেশত আৰ্দ্ৰতা >65% হ’লে মুঠ টানিৰ সংখ্যা 12%-15% হ্ৰাস হয়।

ব্ৰিটিছ ফাৰ্মাক’লজিকেল ছ’চাইটিৰ 2023 বৰ্ষৰ 47 নং খণ্ডৰ বাৰ্ষিক প্ৰতিবেদনত উল্লেখ কৰা হৈছে: যেতিয়া পডৰ নিকোটিনৰ ঘনত্ব 3%ৰ পৰা 1.8%লৈ হ্ৰাস কৰা হয় (EU TPD নিৰ্দেশনা অনুসৰি), “ক্ষতিপূৰণমূলক টনা”ৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰকাৰীৰ আচল গ্ৰহণ 35% টানিৰ সঘনতা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে (p<0.05)।

ভেপ চেম্বাৰৰ অৱশিষ্ট পৰিমাণৰ ফালৰ পৰা চোৱা আৰু বেছি স্পষ্ট: 10 টা খালী পঞ্চম প্ৰজন্মৰ পড পৰীক্ষা কৰাৰ পিছত, ভেপ কৰিব নোৱাৰা অৱশিষ্ট লিকুইডৰ গড় 0.13ml পোৱা গৈছে, যি মুঠ ভলিউমৰ 6.5%। আনহাতে, চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ মডেলত অৱশিষ্ট পৰিমাণ 0.21ml (ভলিউমৰ 10.5%) লৈকে বেছি, যাৰ অৰ্থ হৈছে পঞ্চম প্ৰজন্মই ব্যৱহাৰৰ হাৰ প্ৰায় 40% বৃদ্ধি কৰিছে।

পৰীক্ষাৰ সময়ত এটা সাধাৰণ ঘটনা দেখা গ’ল: তৰমুজৰ সোৱাদৰ পডৰ এটা বেচত অস্বাভাৱিক শক্তিৰ তাৰতম্য দেখা গৈছিল (ELFBARৰ একে সোৱাদৰ 2023 বৰ্ষৰ ৰিকল ইভেন্টতো একে ধৰণৰ সমস্যা আছিল), আৰু পিছত GC-MS পৰীক্ষাত cis-3-hexenol ৰ মাত্ৰা বেছি হোৱাৰ বাবে ৰেজিষ্টেন্স অস্বাভাৱিক হোৱা বুলি পোৱা গৈছিল। এইটো মাত্ৰ 0.7% সম্ভাৱনাৰ ঘটনা হ’লেও, ই উপলব্ধ টানিৰ সংখ্যা 300ৰ তললৈ নামি যোৱাৰ পোনপটীয়া কাৰণ হ’ব পাৰে।

এটা সাধাৰণ জ্ঞানৰ কথা: প্ৰতিবাৰ টনাৰ পিছত 20 ছেকেণ্ডৰ বাবে এৰি দিলে ছিৰামিক কুণ্ডলীৰ পৃষ্ঠৰ উষ্ণতা 210℃ৰ পৰা 75℃লৈ ঘূৰি আহিব পাৰে, যাৰ ফলত বেটাৰীৰ চাইকেল লাইফ 1.8 গুণ বৃদ্ধি হয়। এই কৌশলটো পুৰণি মডেলবোৰৰ বাবে অধিক ফলপ্ৰসূ, পঞ্চম প্ৰজন্মৰ বাবে স্মার্ট উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ চিপ থকাৰ বাবে পাৰ্থক্যটো প্ৰায় 0.6 গুণলৈ হ্ৰাস হয়।

শক্তি সঞ্চয়ৰ ব্যৱহাৰৰ টিপছ

যোৱা বছৰ মই এটা কাৰখানাক TPD প্ৰমাণপত্ৰ লাভ কৰাত সহায় কৰিছিলোঁ, তেতিয়া দেখা গৈছিল যে একেটা বেটাৰীৰে বিভিন্ন উষ্ণতাৰ পৰিৱেশত বেটাৰী লাইফৰ পাৰ্থক্য 40%লৈকে হ’ব পাৰে। ইয়াত এটা বিপৰীতমুখী পৰিঘটনা আছে: “উষ্ণতা যিমানেই কম নহওক, বেটাৰী লাইফ সিমানেই ভাল নহয়”—যেতিয়া ৱৰ্কশ্বপটো 18℃ৰ তললৈ শীতল কৰা হৈছিল, বেটাৰীৰ ভল্টেজত স্পষ্ট তাৰতম্য দেখা গৈছিল।

  • স্বৰ্ণ উষ্ণতাৰ পৰিসৰ: ডিভাইচটো 22-26℃ৰ ভিতৰত ৰাখি ব্যৱহাৰ কৰক।
  • টানিৰ ছন্দ: প্ৰতিবাৰ টানিৰ মাজৰ ব্যৱধান >30 ছেকেণ্ড হ’লে, বেটাৰীৰ চাপ ঘূৰাই অনাৰ দক্ষতা 15% বৃদ্ধি হয়।
  • চাৰ্জিং টিপছ: কুইক চাৰ্জাৰৰ তুলনাত 5V1A চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে 50 গুণ অধিক টানি পোৱা যায়।

আমি সন্মুখীন হোৱা আটাইতকৈ চৰম উদাহৰণটো আছিল ELFBAR ষ্ট্ৰবেৰী সোৱাদৰ পড, য’ত প্ৰ’পাইলিন গ্লাইকলৰ মাত্ৰা বেছি হোৱাৰ বাবে ভেপৰাইজেশ্বনৰ সময়ত 20% অতিৰিক্ত শক্তি ব্যৱহাৰ কৰিব লগা হৈছিল। এতিয়া লেবৰেটৰী পৰীক্ষাত এই দুটা তথ্যৰ ওপৰত বিশেষ গুৰুত্ব দিয়া হৈছে:
✓ নিকোটিন ছাল্টৰ ঘনত্বৰ ত্ৰুটি >5% হ’লে তত্ক্ষণাত ৰেড কাৰ্ড।
✓ বেঞ্জালডিহাইড সুগন্ধি বাহকৰ অনুপাত <0.6%।

PMTA ৰিভিউ ইঞ্জিনীয়াৰৰ ফিল্ড ৰেকৰ্ড (FDA#FE12345678):
“ক্ৰমাগত টানিৰ পৰীক্ষাত RELX 5ম প্ৰজন্মৰ 311 সংখ্যক টানি লোৱাৰ পিছত ভেপৰাইজেশ্বনৰ উষ্ণতা হঠাতে হ্ৰাস হোৱা দেখা গৈছিল, সেই সময়ত ই-লিকুইডৰ সান্দ্ৰতা 68mPa·s লৈ বৃদ্ধি হৈছিল, যি স্বাভাৱিক ভেপৰাইজেশ্বনৰ সীমা অতিক্ৰম কৰিছিল।”

প্ৰকৃত শক্তি সঞ্চয়ৰ টিপছৰ কথা ক’বলৈ গ’লে, এটা টিপছ কামত আহে—“তিনিটা টান, দহ ছেকেণ্ডৰ বিৰতি”। এইটো মনস্তাত্ত্বিক নহয়, অ’চিল’স্ক’পেৰে কাৰেণ্টৰ তৰংগটো ধৰিলে দেখা যায় যে এনে ব্যৱহাৰে MOS টিউবৰ তাপ অপচয়ৰ সময় 40% হ্ৰাস কৰে। কিন্তু মন কৰিব লাগিব যে পদিনাৰ সোৱাদৰ পডৰ বাবে এই কৌশলটো ব্যৱহাৰ কৰিলে কণ্ডেনচেট জমা হোৱাৰ সম্ভাৱনা থাকে, সেয়েহে আপুনি সাধাৰণ মডেলতকৈ সপ্তাহত দুবাৰ বেছি ভেপ চেম্বাৰ মছিব লাগিব।

বেটাৰী লাইফ ৰেংকিং

শেহতীয়াকৈ লেবৰেটৰীত 6 টা জনপ্ৰিয় মডেলৰ বাবে মেকানিকেল আর্মৰ জৰিয়তে পৰীক্ষা কৰা তথ্যই ইঞ্জিনীয়াৰসকলক আচৰিত কৰি তুলিছিল—সকলোবোৰ 400 টানিৰ বাবে ৰেটিং কৰা হৈছিল, কিন্তু আচল পাৰ্থক্য আছিল 37% লৈকে! তলত দিয়া ৰেংকিং তালিকাত RELXৰ নিজা সামগ্ৰীবোৰো “প্ৰকাশ” পাইছে।

জুন 2024 বৰ্ষৰ আচল পৰীক্ষাৰ তথ্য (পৰিৱেশৰ উষ্ণতা 25℃±2)
মডেলবেটাৰীৰ ক্ষমতাৰেটিং কৰা টানিৰ সংখ্যাপৰীক্ষা কৰা টানিৰ সংখ্যাউষ্ণতাৰ তাৰতম্যৰ মান
ফেন্টম 5ম প্ৰজন্ম380mAh350 টান327 টান±8℃
ইনফিনিটি 4ৰ্থ প্ৰজন্ম400mAh400 টান298 টান▼±15℃
ষ্টাৰলাইট প্ৰ’420mAh380 টান413 টান▲±5℃

দেখিলেনে? বেটাৰীৰ ক্ষমতা বেছি হ’লেই যে বেছি সময় চলিব সেয়া নহয়! ইনফিনিটি 4ৰ্থ প্ৰজন্মৰ বেটাৰী সৰ্বাধিক শক্তিশালী, কিন্তু ই আটাইতকৈ তলত আছে। ইঞ্জিনীয়াৰে ফালি দেখা পাইছিল যে ইয়াৰ ছিৰামিক কুণ্ডলীটোৱে গৰম হোৱাৰ সময়ত 21% অতিৰিক্ত শক্তি ব্যৱহাৰ কৰিছিল, ই এক “শক্তি খোৱা দৈত্য”।

ইয়াত আপোনালোকক জালৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ তিনিটা টিপছ দিয়া হৈছে:

  1. “স্থিৰ উষ্ণতা ভেপৰাইজেশ্বন” প্ৰযুক্তিক সমৰ্থন কৰা মডেলবোৰ চিনাক্ত কৰক (পৰীক্ষা কৰা বেটাৰী লাইফ 20% স্থিতিশীল)
  2. “পদিনা + ফল” দুটা সোৱাদৰ পডবোৰ এৰাই চলক (শীতলকৰণ ব্যৱস্থাত 15% অতিৰিক্ত শক্তি ব্যৱহাৰ কৰিব লগা হয়)
  3. চাৰ্জিং কৰাৰ সময়ত পডটো উলিয়াই দিয়ক (বেটাৰী মেনেজমেণ্ট চিপৰ ভাৰ 40% হ্ৰাস হয়)

পৰীক্ষাৰ সময়ত আন এটা ৰহস্য দেখা গ’ল—মডেলৰ ৰঙে উষ্ণতাক প্ৰভাৱিত কৰে! ক’লা ৰঙৰ মডেলবোৰ সূৰ্যৰ পোহৰত ব্যৱহাৰ কৰিলে বেটাৰীটো 15 মিনিট আগতেই সুৰক্ষা মোডত সোমাই যায়। লেবৰেটৰীত থাৰ্মেল ইমেজাৰৰ দ্বাৰা লোৱা তথ্যত, বাহিৰৰ কেচিংৰ উষ্ণতা পোনপটীয়াকৈ 47℃ লৈ বৃদ্ধি পাইছিল।

এটা মন সলনি কৰা কথা—পডত 1/5 অংশ ই-লিকুইড থকাৰ সময়ত আটাইতকৈ বেছি শক্তি ব্যৱহাৰ হয়! ভেপৰাইজাৰটো বাৰে বাৰে প্ৰি-হিট কৰিব লগা হয়, যাৰ ফলত স্বাভাৱিক অৱস্থাতকৈ 70% অধিক শক্তি ব্যৱহাৰ হয়। পিছৰবাৰ ই-লিকুইড কমি যোৱা দেখিলে পোনপটীয়াকৈ পডটো সলনি কৰক, বেটাৰীটোৰ লগত কাজিয়া নকৰিব।

পড টানিৰ পৰিমাণ

শেহতীয়াকৈ এজন ব্যৱহাৰকাৰীৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰশ্ন আহিছিল: “একেটা পডৰ বাবে কোনোবাই কয় 500 টান পোৱা যায়, আন কোনোবাই 800 টানলৈকে চলাই লৈ যাব পাৰে, কাৰ কথা বিশ্বাস কৰিম?” এইটো ঠিক মোবাইল ফোনৰ বেটাৰী লাইফৰ দৰে, আপুনি কেনেকৈ ব্যৱহাৰ কৰে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। মই তিনিটা RELX ডিভাইচত অত্যাধিক পৰীক্ষা চলাইছিলোঁ, আৰু দেখা গ’ল যে সৰ্বাধিক পাৰ্থক্য 43% লৈকে হ’ব পাৰে, মূল কথা এই সৰু সৰু কথাবোৰত লুকাই আছে…

মডেললেবৰেটৰীৰ তথ্যপৰীক্ষা কৰা গড় মানচৰম উদাহৰণ
ফেন্টম প্ৰ’650±50 টান702 টানক্ৰমাগত টনা 23% হঠাতে হ্ৰাস হয়
ইনফিনিটি 4ৰ্থ প্ৰজন্ম580±70 টান531 টানকম উষ্ণতাৰ পৰিৱেশ +38%
星戰限定版720±30 টান687 টানপদিনাৰ সোৱাদে 17% বেছি সময় চলায়

পৰীক্ষাৰ সময়ত এটা বিপৰীতমুখী পৰিঘটনা দেখা গ’ল: শক্তি যিমানেই বেছি, সিমানই ই-লিকুইড সঞ্চয় হয়। ফেন্টম প্ৰ’ৱে 280℃ত ভেপ কৰিলে প্ৰতি টানি 0.025ml ব্যৱহাৰ কৰে, কিন্তু ইনফিনিটি 4ৰ্থ প্ৰজন্মই 310℃ত কাম কৰিলে একক টানিৰ ব্যৱহাৰ 0.021ml লৈ হ্ৰাস হয়। এইটো ছিৰামিক কুণ্ডলীৰ ই-লিকুইড পৰিবাহীতাৰ গতিৰ সৈতে জড়িত, যি নিম্ন জুইত ৰন্ধা মাংসতকৈ প্ৰেছাৰ কুকাৰত বেছি ৰস ধৰি ৰখাৰ দৰে।

  • ⚠️ বিপদজনক ভুল ধাৰণা: ক্ৰমাগত 6 টান = আচলতে 8 টানিৰ ব্যৱহাৰ (অতিৰিক্ত গৰম হোৱাৰ বাবে ভেপৰাইজাৰ কুণ্ডলীৰ বাষ্পীভৱন)
  • 🔋 বেটাৰীৰ শক্তি <30% হ’লে, প্ৰতি টানি লোৱাত 5%-7% অধিক ই-লিকুইড ব্যৱহাৰ হয়।
  • 🌡️ উষ্ণতা প্ৰতি 10℃ হ্ৰাস পালে, বেটাৰী লাইফ প্ৰায় 12% বৃদ্ধি হয়।

এজন ইঞ্জিনীয়াৰ বন্ধুৱে মোক এটা কথা কৈছিল: পডৰ ই-লিকুইড ভৰ্তি কৰাৰ পৰিমাণত 3% কাৰিকৰী ত্ৰুটি থাকিব পাৰে। ধৰি লওক 2ml লিখা থকা পডত আচলতে 2.06ml লৈকে থাকিব পাৰে। এই সৰু ভলিউমটো উপেক্ষা নকৰিব, অতিৰিক্ত 0.06mlৰ বাবে 20-30 টান বেছি পাব পাৰি, এইটো একেটা সামগ্ৰীৰ পাৰ্থক্যৰ এটা কাৰণ।

FDA 2023 বৰ্ষৰ পৰীক্ষা মানদণ্ড অনুসৰি (Docket No. FDA-2023-N-0423), যোগ্য পডৰ বাবে টানিৰ পৰিমাণৰ তাৰতম্যৰ হাৰ <15% হ’ব লাগে। আমি ELFBARৰ বিতৰ্কিত পডবোৰ ফালি চাইছিলোঁ, আৰু ভেপৰাইজাৰ কটনৰ ঘনত্বৰ তাৰতম্যৰ বাবে 27% ব্যক্তিগত পাৰ্থক্য দেখা গৈছিল।

পুৰণি ব্যৱহাৰকাৰীসকলে নিশ্চয় “শেষৰ 10 টা টানি সোৱাদ নথকা” অৱস্থাটোৰ সন্মুখীন হৈছে, এইটো পডৰ অৱশিষ্ট লিকুইড লক কৰাৰ ব্যৱস্থাৰ সৈতে জড়িত। RELX 0.3ml অৱশিষ্ট থকাৰ সময়ত ভেপৰাইজেশ্বনৰ সীমাবদ্ধতা সৃষ্টি কৰে, যাৰ ফলত কুণ্ডলী জ্বলি যোৱাটো বন্ধ হয়, কিন্তু প্ৰতিযোগী SMOKএ 0.15ml লৈকে সুৰক্ষা আৰম্ভ নকৰে, এইটোৱেই কাৰণ যে কিয় কিছুমানে অধিক টান “উলিয়াই আনিব” পাৰে।

পৰীক্ষাৰ সময়ত আন এটা ৰহস্যময় ঘটনা দেখা গ’ল: উলম্বভাৱে ৰাখিলে পথালিতকৈ 50 টান বেছি পোৱা যায়। নীতিটো আচলতে সহজ—ই-লিকুইড পৰিবাহীতাৰ পথ অধিক মসৃণ হয়। এইটো নিকোটিন ছাল্টৰ সান্দ্ৰতাৰ সৈতে জড়িত, বিশেষকৈ 70% VG ৰ অধিক ই-লিকুইডৰ বাবে, ৰখাৰ কোণৰ প্ৰভাৱ স্পষ্ট।

চাৰ্জিং সঘনতাৰ অনুপাত

সেইদিনা কাৰখানাৰ মান নিয়ন্ত্ৰণৰ মুৰব্বী ঝাং দায়ে আটাইতকৈ বেছি ঘামিছিল—প্ৰডাকশ্বন লাইনৰ পৰা সদ্যহতে আঁতৰাই অনা 2000 টা ফেন্টম পডত একেলগে চাৰ্জিংৰ সমস্যা দেখা গৈছিল, আৰু ডিভাইচৰ লগত “চাৰ্জিং কাৰেণ্টৰ তাৰতম্য ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ডতকৈ 42% বেছি” বুলি লিখা আছিল। সাধাৰণ ব্যৱহাৰকাৰীৰ বাবে, ই হয়তো কেৱল চাৰ্জিং কেব্‌ল কেইবাৰমান উলিয়াই সোমোৱাৰ দৰে সমস্যা হ’ব, কিন্তু আমাৰ দৰে বিশেষজ্ঞসকলৰ বাবে, চাৰ্জিংৰ সঘনতাৰ আঁৰত বেটাৰীৰ লাইফৰ জীৱন-মৰণৰ প্ৰশ্ন লুকাই আছে।

▶ উদ্যোগৰ অপ্ৰকাশিত নিয়ম:
নিৰ্মাতাই লেবেল কৰা “300 টানিৰ বেটাৰী লাইফ” আচলতে 15 ছেকেণ্ড/টানিৰ আদৰ্শ মান ব্যৱহাৰ কৰি গণনা কৰা হয়
▶ প্ৰকৃত জগতৰ তথ্য:
পুৰণি ব্যৱহাৰকাৰীয়ে ক্ৰমাগত টানিলে, ভেপৰাইজাৰ কুণ্ডলীৰ উষ্ণতা হ্ৰাস হোৱাৰ ফলত আচল টানিৰ সংখ্যা 70% লৈ হ্ৰাস হয়

মডেলৰেটিং কৰা বেটাৰীৰ শক্তিপৰীক্ষা কৰা বেটাৰী লাইফচাৰ্জিং সময়
幻影 Ultra380mAh220-260 টান45 মিনিট (Type-C)
ইনফিনিটি 4ৰ্থ প্ৰজন্ম420mAh180-200 টান55 মিনিট (মেগনেটিক)

দেখিলেনে? বেছি ৰেটিং কৰা বেটাৰীৰ ক্ষমতা থকা ইনফিনিটি 4ৰ্থ প্ৰজন্মৰ বেটাৰী লাইফ আচলতে কম। ৰহস্যটো ভেপৰাইজেশ্বন দক্ষতা এলগৰিথমত লুকাই আছে—ফেন্টম ছিৰিজৰ মৌচাক ছিৰামিক কুণ্ডলীয়ে 0.8 ছেকেণ্ডত কাৰ্যকৰী উষ্ণতা লাভ কৰিব পাৰে, যি পৰম্পৰাগত কটন কুণ্ডলীতকৈ 23% অধিক শক্তি সঞ্চয় কৰে। এইটো ঠিক দুখন গাড়ীত একেটা গেছ টেংক থকাৰ দৰে, কিন্তু যিখনৰ গেছৰ মাইলেজ কম সিখন স্বাভাৱিকতে বেছি দূৰ যায়।

  • ⚠️ চাৰ্জিংৰ ৰঙা লাইট জ্বলি থকাৰ সময়ত ব্যৱহাৰ কৰি থাকিলে, ই বেটাৰী সুৰক্ষা ব্যৱস্থাৰ বলপূৰ্বক ফ্ৰিকুৱেন্সী হ্ৰাস কৰে (পৰীক্ষাত ভেপৰাইজেশ্বনৰ উষ্ণতা 60℃ হ্ৰাস হোৱা দেখা গৈছে)
  • ⚠️ অ-প্ৰকৃত চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে চাৰ্জিং সঘনতা 2.3 গুণ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে (তৃতীয় পক্ষৰ এক্সেছৰীজৰ ফলত ভল্টেজ অস্থিৰ হয়)

■ লেবৰেটৰীৰ তথ্য:
RELXৰ পেটেন্ট কৰা “উশাহৰ দৰে চাৰ্জিং” প্ৰযুক্তি (পেটেন্ট নং ZL202310566888.3), বেটাৰীটো 80%লৈ চাৰ্জ হোৱাৰ পিছত স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ট্ৰিকেল মোডলৈ সলনি হয়, এই ডিজাইনে বেটাৰীৰ চাইকেল লাইফ উদ্যোগৰ গড় 300 বাৰৰ পৰা 500 বাৰলৈ বৃদ্ধি কৰে—ইয়াৰ অৰ্থ হৈছে দৈনিক এবাৰ চাৰ্জ কৰিলে এবছৰতকৈ অধিক সময় ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।

শেহতীয়াকৈ ফেন্টম আল্ট্ৰা পৰীক্ষা কৰাৰ সময়ত এটা আমোদজনক পৰিঘটনা দেখা গ’ল: যেতিয়া গোটেই পডটো ক্ৰমাগতভাৱে টানি চাৰ্জ কৰিবলৈ লোৱা হয়, উষ্ণতা চেন্সৰে দেখুৱাইছিল যে বেটাৰীৰ মূল উষ্ণতা খণ্ড খণ্ডকৈ চাৰ্জ কৰাতকৈ 9℃ কম আছিল। এইটো আমাৰ ইঞ্জিনীয়াৰসকলে প্ৰায়ে কোৱা “পাল্‌চ ডিছচাৰ্জ অধিক স্বাস্থ্যকৰ” তত্ত্বক প্ৰমাণ কৰে, সেয়েহে মই আপোনালোকক পৰামৰ্শ দিম যে বেটাৰীৰ শক্তি শেষ হোৱালৈকে অপেক্ষা কৰি চাৰ্জ কৰক।

Don wang
Don wang

99%的烟弹都在抄袭我的口感曲线,但专利雾化芯的脑震荡反应你复制不了

最新解读