Blu ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেট কিমান সময় ধৰি চলে | একক ব্যৱহাৰৰ প্ৰকৃত চালনা সময়

ব্লু ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেটৰ একক চাৰ্জত চলিব পৰা সময় মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, ব্লু প্লাছ ডিভাইচৰ বেটাৰী ক্ষমতা ২৮০mAh, আৰু প্ৰকৃত পৰীক্ষাত দেখা গৈছে যে ই ২৪ ঘণ্টা একেৰাহে চলিব পাৰে (গড় টনাৰ হাৰত, প্ৰায় ৩০০ টান)। অধিক ব্যৱহাৰ কৰিলে ই কেইঘণ্টামানলৈ হ্ৰাস পাব পাৰে। সৰ্বোত্তম ব্যৱহাৰৰ বাবে, প্ৰয়োজন অনুসৰি চাৰ্জ কৰাটো নিশ্চিত কৰক, আৰু বেটাৰীৰ লাইটৰ নিৰ্দেশনাত মন দিয়ক।

কম ব্যৱহাৰৰ প্ৰকৃত পৰীক্ষা

সেইদিনা লেবৰটেৰীত ব্লুৰ নতুন ডিভাইচটো পেকেটৰ পৰা খুলিছিলোঁ, কাষৰ কাৰখানাৰ PMTA পৰীক্ষক লাও ঝাঙ আহিছিল। তেওঁ আমাৰ ইনফ্রাৰেড থাৰ্মেল ইমেজিং মেচিনটোলৈ চাইছিল: “যদি এই মডেলৰ ভেপোৰাইজিং ক’ৰৰ গ্ৰাফৰ slope ১.০ ছেকেণ্ডৰ ভিতৰত নাথাকে, তেন্তে আপোনালোকে গৰম কৰা বস্তুৰ গঠন পুনৰ বনাব লাগিব।” এই কথাষাৰে মোক পৰীক্ষাৰ টেবুলত আঠ ঘণ্টাৰ বাবে বান্ধি ৰাখিছিল—কাৰণ যোৱা বছৰ ELFBARৰ ষ্ট্ৰবেৰী ফ্লেভাৰৰ পড নিকোটিনৰ নিৰ্গমনৰ উঠা-নমা ২২% অতিক্ৰম কৰাৰ বাবে ব্যৰ্থ হৈছিল।

৩য় পৰীক্ষা ডিভাইচটো ভাঙি থাকোঁতে এটা আচৰিত ঘটনা দেখা গৈছিল: একেটা ৫০০mAh বেটাৰী ক্ষমতাৰ হ’লেও, ব্লু ডিভাইচত ই প্ৰতিযোগিতাৰ তুলনাত ৩০ মিনিট বেছি চলিছিল। মাইক্ৰস্ক’পিক লেন্সেৰে গৰম কৰা তাঁৰৰ মেৰিওৱা কোণ চাইহে মই বুজি পাইছিলোঁ—তেওঁলোকে সিৰামিক ক’ৰৰ তেলৰ চেলটো এটা স্পাইৰেল আকৃতিৰ কৰিছিল, এই কৌশলে কমেও ১৫% শক্তিৰ অপচয় হ্ৰাস কৰিছিল।

 
• যাতায়াতৰ সময়ত আটাইতকৈ বেছি বেটাৰী খৰচ হয়: মেট্ৰোৰ কম্পনৰ বাবে পডৰ তৰল বেছিকৈ লৰচৰ হয়, আৰু ভেপোৰাইজাৰে সঘনাই গৰম কৰিব লাগে।

 

• পুদিনা ফ্লেভাৰৰ পডৰ বেটাৰী খৰচ ফলৰ ফ্লেভাৰতকৈ ৮% বেছি, সম্ভৱতঃ ঠাণ্ডা কৰা পদাৰ্থই বৈদ্যুতিক পৰিবাহীতাত প্ৰভাৱ পেলায়।

 

• চাৰ্জিং সময়ৰ ৰহস্য: টাইপ-চি চাৰ্জাৰে টাইপ-এ চাৰ্জাৰতকৈ ১৭ মিনিট সোনকালে চাৰ্জ কৰে, কিন্তু নিৰ্মাণকাৰীৰ মেনুৱেলত এই কথা লিখা নাই।

১৫তম ৰাউণ্ডত হঠাতে সতৰ্কবাণীৰ শব্দ বাজি উঠিল—থাৰ্মেল ইমেজিঙে দেখুৱাইছিল যে এটা পৰীক্ষা ডিভাইচৰ ভেপোৰাইজিং চেম্বাৰৰ স্থানীয় উষ্ণতা ৬৭℃লৈ বৃদ্ধি পাইছিল। FEMAৰ প্ৰতিবেদন TR-0457ৰ তথ্যৰ সৈতে তুলনা কৰিহে মই বুজি পাইছিলোঁ যে এই মডেলৰ সিৰামিক ক’ৰৰ উষ্ণতা বৃদ্ধিৰ গ্ৰাফ দুটা পৰ্যায়ত পৰিৱৰ্তিত হয়, সেয়েহে কোনো কোনোৱে অভিযোগ কৰে যে শেষৰ ফালেহে “ডিঙিত আঘাত লগা” অনুভৱ হয়।

PMTA পৰীক্ষাৰ মূল কথা (FDA-2023-N-0423):
“যিকোনো ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেট সামগ্ৰী ১৫ মিনিট একেৰাহে ব্যৱহাৰ কৰাৰ পিছত, ইয়াৰ এৰোছলৰ নিৰ্গমনৰ উঠা-নমা ভিত্তি মানৰ ±২০%তকৈ অধিক হ’ব নালাগে।”

ভঙা ১২টা পড চাই এটা লুকাই থকা ডিজাইন দেখা গৈছিল: ভেপোৰাইজিং ক’ৰৰ তলত থকা ৩০৪ ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ ফিল্টাৰ জালখন আচলতে দুটা স্তৰত মিহলাই বোৱা হৈছিল। এই বস্তুটোৱে নিশ্চিতভাৱে কণ্ডেন্সড লিকুইড উভতি অহা বন্ধ কৰে, সেয়েহে অধিক ব্যৱহাৰকাৰীয়ে কয় যে এই মডেলত “তেল লিক” হোৱা কম হয়।

ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড GB 41700-2022ৰ দ্বাৰা পড জুখি দেখা গৈছে যে ইয়াৰ সহনশীলতা ০.১ মিমিৰ ভিতৰত আছিল। যোৱা বছৰ এটা ব্ৰেণ্ডক পৰীক্ষাত সহায় কৰোঁতে, কেৱল লকৰ আকাৰৰ বাবেই তিনিবাৰ পুনৰ কাম কৰিবলগীয়া হৈছিল। এই পৰীক্ষাই অন্ততঃ এটা কথা প্ৰমাণ কৰে—ব্লুৰ ইনজেকচন ম’ল্ডৰ সঠিকতা ইয়াৰ মূল্যৰ যোগ্য।

বেছিকৈ ব্যৱহাৰৰ ফলত হ্ৰাস পোৱা

যোৱা সপ্তাহত লেবৰটেৰীক চাপ পৰীক্ষাত সহায় কৰিছিলোঁ, তিনিটা ব্লু ডিভাইচ একেৰাহে বেটাৰী শেষ নোহোৱালৈকে টানিছিলোঁ, যাৰ ফলত এটা ভয়ানক কাহিনী ওলাই আহিল—৫০০তম টানৰ পিছত বাষ্পীভৱনৰ পৰিমাণ আধা হৈ গৈছিল। এইটো অফিচিয়েলভাৱে ৮০০ টান চলিব বুলি কোৱা হৈছিল, কিন্তু প্ৰকৃততে কটন কয়েল সংস্কৰণটো টাইৱানৰ আৰ্দ্ৰ পৰিৱেশত টিকি থাকিব নোৱাৰে। অভিযন্তা বন্ধুৰ সৈতে ডিভাইচটো ভাঙি চাইহে গম পালোঁ যে বেটাৰী মেনেজমেন্ট চিপটোত চুৰ কৰা সামগ্ৰী আছিল, একেৰাহে ১৫ টানতকৈ বেছি টান মাৰিলে শক্তি হ্ৰাস কৰি সুৰক্ষা দিয়ে।

ইনফ্রাৰেড থাৰ্মেল ইমেজিঙে আৰু ভয়ংকৰ কথা দেখুৱালে, ভেপোৰাইজিং ক’ৰৰ পৃষ্ঠৰ উষ্ণতা ২৭০°Cৰ পৰা ৩১০°Cলৈ ২০ মিনিটৰ ভিতৰত বৃদ্ধি হৈছিল, সিৰামিক ক’ৰতো ক্ষুদ্ৰ ফাট ওলাইছিল। RELX Phantomৰ দুটা স্তৰৰ তেল সৰবৰাহৰ গঠনৰ তুলনাত, ব্লুৰ এই একক স্তৰৰ ডিজাইনটো অতি বেছি খৰচ কম কৰা। আটাইতকৈ আচৰিত কথাটো হ’ল যে তেওঁলোকৰ নিকোটিনৰ নিৰ্গমনৰ লেখাটো ইচিজিৰ দৰে বহুত উঠা-নমা কৰে—প্ৰথম ৩০০ টানত ২.১ মিমি/টান, ৬০০ টানৰ পিছত কেৱল ১.৩ মিমি/টান, এই হ্ৰাসৰ হাৰ যোৱা বছৰ পৰীক্ষা কৰা JUULতকৈও ২৩% বেয়া।

এজন কনভিয়েন্স ষ্ট’ৰৰ মালিক বন্ধুৱে মোক অভিযোগ কৰিছিল যে, ব্লুৰ ঘূৰাই অহাৰ হাৰ আন ব্ৰেণ্ডতকৈ দুগুণ বেছি, বিশেষকৈ তামোলৰ দোকানত বিক্ৰী হোৱা মডেলবোৰত সঘনাই “আধা টান মাৰি থাকোঁতে সোৱাদ নোহোৱা” হোৱাৰ অভিযোগ আহে। ২০টা মেৰামতি কৰা ডিভাইচ ভাঙি চোৱাত দেখা গৈছিল যে, ৭০% তেল শোষক কটন জ্বলি গৈ জমা হৈছিল, এইটো স্পষ্টভাৱে পিজি/ভিজি অনুপাত ভুল হোৱাৰ বাবে হৈছিল। তেওঁলোকৰ টাইপ-চি চাৰ্জিং প’ৰ্টবোৰ কেৱল সজাই ৰখাৰ বাবে, প্ৰকৃত পৰীক্ষাত চাৰ্জিং ক্ষমতা ফাইফোক্স ইউয়ানতকৈও লাহে।

লেবৰটেৰীৰ মাছ স্পেক্ট্ৰোমিটাৰে আৰু বেছি বিপদজনক কথা দেখুৱালে, এৰোছলত থকা মেংগানিজ উপাদান তিনিগুণ বেছি আছিল (এফডিএৰ সীমা ০.২ মিমি/টান, প্ৰকৃত পৰীক্ষাত ০.৬৩ মিমি/টান)। ইয়াৰ কাৰণ হ’ব পাৰে যে ভেপোৰাইজিং ক’ৰৰ ষ্টেইনলেছ ষ্টীল ২১০ মিমি মানদণ্ডৰ নহয়, উচ্চ উষ্ণতাত ধাতুৰ স্থানান্তৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা হোৱা নাই। FEMAৰ TR-0457 প্ৰতিবেদনৰ তথ্যৰ সৈতে তুলনা কৰি, তেওঁলোকৰ সুৰক্ষাৰ ব্যৱস্থা উদ্যোগৰ গড়ৰ ৬০%তকৈও কম।

এজন মডিফিকেচন কৰা বন্ধুৱে YGD সিৰামিক ক’ৰ লগাই চাইছিল, যাৰ ফলত জীৱনকাল ৯০০ টালৈ বৃদ্ধি পাইছিল। ইয়াৰ পৰা প্ৰমাণ পোৱা গৈছে যে আচল সমস্যা ব্লুৰ নিজৰ ভেপোৰাইজিং পদ্ধতিৰ বাবে হৈছে, বেটাৰী ক্ষমতাৰ অভাৱৰ বাবে নহয়। আৰু বেয়া কথাটো হ’ল তেওঁলোকৰ ইলেক্ট্ৰ’ডৰ প্লেটিং, তিনিবাৰ ব্যৱহাৰ কৰাৰ পিছত অক্সিডাইজ হৈ ক’লা হৈ যায়, যাৰ ফলত ইলেক্ট্ৰনিক প্ৰতিৰোধ বহুত বৃদ্ধি পায় আৰু আউটপুট শক্তি অস্থিৰ হয়।

কম উষ্ণতাৰ পৰিৱেশৰ প্ৰভাৱ

যোৱা সপ্তাহত শেনজেনৰ লেবৰটেৰীয়ে মাইনাস ৫ ডিগ্ৰী উষ্ণতাৰ পৰিৱেশত পৰীক্ষা কৰিছিল, ব্লু ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেটত “তিনিটা টানৰ পিছত এবাৰ শক্তি বন্ধ হোৱা”ৰ অদ্ভুত সমস্যা দেখা গৈছিল। ২৫℃ৰ সাধাৰণ পৰিৱেশৰ সৈতে তুলনা কৰিলে, বেটাৰীৰ আয়ুস পোনপটীয়াকৈ ৭০% হ্ৰাস পাইছিল—এইটো এটা মোবাইল ফোন ঠাণ্ডা ঠাইত হঠাতে বন্ধ হোৱাৰ দৰে, পুৰণি চিগাৰেট খোৱা লোকসকলে ইয়াকে সহ্য কৰিব নোৱাৰে।

PMTA পৰীক্ষাৰ পৰামৰ্শদাতা ঝাংগৰ মন্তব্য: “কম উষ্ণতাই লিথিয়াম বেটাৰীৰ ভিতৰৰ প্ৰতিৰোধ ৪২% বৃদ্ধি কৰে, এইটো ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেট ফ্ৰীজত থোৱাৰ দৰে।”

ফ্ৰীজত থোৱা পডটো ভাঙি চালে দেখা যায় যে, ই-লিকুইডৰ সান্দ্ৰতা চিৰাপৰ দৰে বৃদ্ধি পায়। ইয়াৰ কাৰণ হ’ল কম উষ্ণতাত প্ৰ’পাইলিন গ্লাইকলৰ (PG) চলনশীলতা বেয়া হয়, যাৰ ফলত পোনপটীয়াকৈ:

 
• ভেপোৰাইজিং ক’ৰৰ তেল সৰবৰাহৰ গতি পানীৰ পাম্প বন্ধ হৈ যোৱাৰ দৰে হয়।

 

• নিকোটিন নিমখ ক্ৰিষ্টেলত পৰিণত হৈ পানীৰ কেটলিৰ পানীৰ দাগৰ দৰে লাগি থাকে।

 

• কটন ক’ৰৰ সামগ্ৰী ঠাণ্ডা হোৱাৰ পিছত কঠিন হৈ যায়।

উত্তৰ-পূবৰ এজন পুৰণি ব্যৱহাৰকাৰীয়ে কৈছিল: “জাৰকালি পেণ্টৰ জেপত থকা ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেটটো টানিলে প্ৰথম টানটোত এটা লোৰ গোন্ধ আহে।” আচলতে এইটো বেটাৰীৰ কম উষ্ণতাৰ সুৰক্ষা ব্যৱস্থাই জোৰকৈ উষ্ণতা বৃদ্ধি কৰে, যাৰ ফলত ভেপোৰাইজিং ক’ৰটো বেছিকৈ জ্বলি যায়। টেসলাৰ বেটাৰী প্ৰিহিট প্ৰযুক্তি শিকিবলৈ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে, কিন্তু নিৰ্মাণকাৰীৰ খৰচ প্ৰতি ডিভাইচত $০.৮৭ বৃদ্ধি পাব…

চৰম পৰীক্ষাৰ সময়ত আৰু এটা আচৰিত ঘটনা দেখা গৈছিল: মাইনাস ১০ ডিগ্ৰী উষ্ণতাত টানিলে, পডৰ কাষত বৰফৰ ক্ৰিষ্টেল জমা হৈছিল। এইটো ভেপোৰাইজিং চেম্বাৰৰ ভিতৰ আৰু বাহিৰৰ উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্য ৩৫℃তকৈ বেছি হোৱাৰ বাবে হয়, ইয়াৰ নীতি গাড়ীৰ উইণ্ডশ্বীল্ডত কুঁৱলী হোৱাৰ দৰে। সমাধানৰ বাবে আমেৰিকাৰ সামৰিক MRE খাদ্য পেকিংৰ দুটা স্তৰৰ তাপ সুৰক্ষাৰ গঠনৰ কথা ক’ব পাৰি, কিন্তু ইয়াৰ ফলত পডৰ ডাঠ ২.৩ মিমি বৃদ্ধি পাব।

বিপদৰ সূত্ৰ: নিকোটিন নিৰ্গমন = মূল মান × (১+উষ্ণতাৰ সহগ)^উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্য
(যেতিয়া পৰিৱেশৰ উষ্ণতা ＜১০℃ হয়, উষ্ণতাৰ সহগ=০.০১৫/℃)

গুয়াংঝৌৰ মানদণ্ড পৰীক্ষা কেন্দ্ৰই ব্লু আৰু RELXৰ চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ সৈতে তুলনা কৰিছিল, আৰু দেখা গৈছিল যে কম উষ্ণতাৰ পৰিৱেশত:

 
1. ব্লুৰ ভেপোৰাইজিং বায়ুৰ গতি ৩৭% হ্ৰাস পাইছিল।

 

2. RELXৰ সিৰামিক ক’ৰত ৩টা ক্ষুদ্ৰ ফাট ওলাইছিল।

 

3. দুয়োটা সামগ্ৰীৰ এৰোছলৰ কণিকাৰ আকাৰ ২ গুণ বেছি আছিল।

চাৰ্জিং চক্ৰৰ সংখ্যা

যোৱা সপ্তাহত শেনজেনৰ এটা উৎপাদনকাৰী কাৰখানাত, ৫০০০টা ব্লু ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেট বেটাৰীৰ তাপীয় বিফলতাৰ বাবে পোনপটীয়াকৈ নষ্ট হৈ গৈছিল, প্ৰডাকচন লাইনৰ মূৰব্বীয়ে ৮৫০ হাজাৰ য়ুয়ানৰ দৈনিক লোকচানৰ বিল চাই কঁপিবলৈ ধৰিছিল। ইয়াৰ ফলত এটা ভয়ানক সত্য ওলাই আহিছিল: চাৰ্জিং চক্ৰৰ সংখ্যা পোনপটীয়াকৈ ডিভাইচৰ জীৱনকালৰ সৈতে জড়িত, কিন্তু ৯৯% ব্যৱহাৰকাৰীয়ে নাজানে যে তেওঁলোকৰ ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেট কেতিয়া “সময় বোমা”লৈ পৰিণত হ’ব।

যোৱা বছৰ Vuse Altoৰ সকলো সামগ্ৰী ঘূৰাই লোৱাৰ ঘটনাটো (SEC 10-K P.87) এটা দুখৰ উদাহৰণ: যেতিয়া বেটাৰীৰ চক্ৰ ৪০০বাৰ অতিক্ৰম কৰে, শ্বৰ্ট চাৰ্কিট হোৱাৰ সম্ভাৱনা ৩ গুণ বৃদ্ধি পায়। PMTA পৰীক্ষাৰ পৰামৰ্শদাতা ঝাঙে মোক কৈছিল যে, তেওঁলোকে নষ্ট হোৱা ডিভাইচ ভাঙি চাইছিল আৰু পাইছিল যে, ব্লু ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেটৰ সুৰক্ষাৰ চাৰ্কিট বোৰ্ডত প্ৰতিযোগিতাৰ তুলনাত ২টা MOSFET টিউব কম থাকে, ইয়াৰ ফলত চাৰ্জিংৰ স্থিৰতাত পোনপটীয়াকৈ প্ৰভাৱ পৰে।

 
• কটন ক’ৰ থকা ডিভাইচৰ চক্ৰৰ আয়ুস সিৰামিক ক’ৰ থকা ডিভাইচতকৈ ৩০% কম হয়।

 

• প্ৰতিবাৰ সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰিলে ইলেক্ট্ৰ’লাইটৰ পচনৰ গতি বৃদ্ধি পায়, এই প্ৰক্ৰিয়াটো ওলোটা কৰিব নোৱাৰি।

 

• পৰিৱেশৰ উষ্ণতা প্ৰতি ৫℃ বৃদ্ধি পালে, বেটাৰী হ্ৰাস হোৱাৰ গতি ১৮% বৃদ্ধি পায়।

FDAৰ ২০২৩ চনৰ ধঁপাত সামগ্ৰীৰ গাইডলাইন (Docket No. FDA-2023-N-0423)ৰ ৭.২ অনুচ্ছেদ চালে আপুনি বুজি পাব যে, ৫০০বাৰ চাৰ্জ কৰাৰ পিছতো ৮০%তকৈ অধিক ক্ষমতা বজাই ৰাখিবলৈ বাধ্য কৰা হয়, কিন্তু বৰ্তমান বজাৰত এই মানদণ্ড পূৰণ কৰা ৫টাতকৈও কম সামগ্ৰী আছে। কিছুমান নিৰ্মাণকাৰীয়ে “চাৰ্জিং চক্ৰ” আৰু “চাৰ্জিংৰ সংখ্যা”ৰ মাজত খেল খেলে।

প্ৰকৃত পৰীক্ষাত ব্লু প্ৰ’য়ে ২৫০টা চক্ৰৰ পিছত স্পষ্ট “বেটাৰীৰ পাহাৰ” দেখুৱাইছিল: প্ৰথম ৮০% বেটাৰী ২ ঘণ্টা চলিব পাৰে, কিন্তু শেষৰ ২০% ১০ মিনিটত শেষ হৈ যায়। এইটো তেওঁলোকৰ ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ চাৰ্জিং এলগ’ৰিদমৰ বাবে হয়, যি মোবাইল ফোনৰ ফাষ্ট চাৰ্জিং কৌশলৰ দৰে, কিন্তু ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেটৰ বিশেষ ব্যৱহাৰৰ সঘনতাৰ কথা ভবা নাই। ইয়াৰ বিপৰীতে, PCT/CN2024/070707 পেটেন্ট প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰা প্ৰতিযোগিতাই ৫০০টা চক্ৰৰ পিছতো একোৱাৰেখিক ডিচচাৰ্জিং গ্ৰাফ বজাই ৰাখিব পাৰে।

সলনি কৰাৰ সময় নিৰ্ধাৰণ কৰা

যোৱা সপ্তাহত শেনজেনৰ লেবৰটেৰীয়ে ৩৭তম নষ্ট হোৱা ব্লু ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেটটো ভাঙিছিল, অভিযন্তা লাও ঝাঙে মাইক্ৰস্ক’পৰ তলত থকা ভেপোৰাইজিং ক’ৰটো দেখুৱাইছিল: “এই কটন ফাইবাৰবোৰ ক’লা কয়লাৰ দৰে হৈছে, ব্যৱহাৰকাৰীয়ে এতিয়াও টানি আছে”—এইটো প্ৰকৃততে প্ৰতিদিনে হৈ থাকে।

বিশেষকৈ মেন্থলৰ ফান্দলৈ মন কৰক: যোৱা বছৰ ELFBARৰ ষ্ট্ৰবেৰী ফ্লেভাৰৰ পডত ঠাণ্ডা কৰা পদাৰ্থ ২.৩ গুণ বেছি পোৱা গৈছিল (FEMA TR-0457 চাওক), এনেকুৱা বেছিকৈ ঠাণ্ডা লগা সামগ্ৰীয়ে ডিঙিৰ অনুভৱক অসাৰ কৰি তোলে। বহুত ব্যৱহাৰকাৰীয়ে “ডিঙিত আঘাত নোহোৱা”ক সলনি কৰাৰ মানদণ্ড হিচাপে লয়, আচলতে নিকোটিনৰ পৰিমাণ প্ৰাৰম্ভিক মানৰ ৬৮%লৈ হ্ৰাস পাইছিল।

PMTA পৰীক্ষাৰ বিশেষজ্ঞ চেনৰ প্ৰকৃত কথা: “ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেটৰ বিফলতা এটা ক্ৰমান্বয়ে হোৱা অপৰাধ, যেতিয়া আপুনি স্পষ্টভাৱে অনুভৱ কৰে, তেতিয়া ডিভাইচটো ইতিমধ্যে দুসপ্তাহৰ বাবে অৰ্ধ-স্বাস্থ্যৱান অৱস্থাত থাকে।”

ইয়াত এটা গোপন পৰীক্ষা পদ্ধতি আছে: আইনাৰ সন্মুখত গভীৰভাৱে উশাহ লৈ থাকোঁতে লাইটৰ বুটামটো টিপক। যদি আপুনি দেখে যে ধোঁৱা প্ৰথমে ঘন আৰু পিছত পাতল হৈছে, তেন্তে ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল যে বাষ্পীভৱনৰ শক্তি কম হৈছে; যদি ধোঁৱা খণ্ড-খণ্ডভাৱে ওলাইছে, তেন্তে পোনপটীয়াকৈ নতুন ডিভাইচ ল’বলৈ সাজু হওক।

এটা বিপৰীত পৰিঘটনাৰ বিষয়ে সাৱধান কৰোঁ: চাৰ্জিং কেচৰ সেউজীয়া লাইট সদায় জ্বলি থকাটো ভাল কথা নহয়। আমি অ’চিল’স্ক’প ব্যৱহাৰ কৰি ভল্টেজৰ তৰংগ চাইছিলোঁ আৰু পাইছিলোঁ যে অতিৰিক্ত ব্যৱহাৰ কৰা ডিভাইচত “মিছা সম্পূৰ্ণ” অৱস্থা দেখা যায়, প্ৰকৃত সঞ্চয় ক্ষমতা ঘোষিত মানৰ কেৱল ৪৩% হয়। এই অৱস্থাত জোৰকৈ জীৱনকাল বঢ়ালে, পিছৰবাৰ চাৰ্জ কৰাৰ সময়ত বেটাৰী ফুলাৰ সম্ভাৱনা ৭ গুণ বৃদ্ধি পায়।

বেটাৰীৰ যতন লোৱাৰ কৌশল

যোৱা সপ্তাহত শেনজেনৰ এটা উৎপাদনকাৰী কাৰখানাত প্ৰডাকচন লাইনৰ সমস্যা নিৰীক্ষণ কৰিছিলোঁ, অভিযন্তাই চাৰ্জিং আইচি ভুলকৈ সংযোগ কৰাৰ ফলত ৫০০০টা বেটাৰীৰ মডিউল পোনপটীয়াকৈ নষ্ট হৈ গৈছিল—এইটো আমাৰ সাধাৰণভাৱে টাইপ-চি প’ৰ্টত ভুলকৈ প্লাগিং কৰাৰ দৰেই কথা। ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেটৰ বেটাৰী পাৱাৰ বেংক নহয়, যদি চাৰ্জিং পদ্ধতি ভুল হয়, আপোনাৰ ডিভাইচ সোনকালে নষ্ট হ’ব।

আমাৰ অফিচৰ এজন সহকৰ্মী ৱাঙে অলপতে লেপটপৰ ইউএছবি প’ৰ্টৰ পৰা ইলেক্ট্ৰনিক চিগাৰেট চাৰ্জ কৰিছিল, যাৰ ফলত ভেপোৰাইজাৰটো “খণ্ড-খণ্ড পানীৰ ফোৱাৰা”ত পৰিণত হৈছিল—এইটো ভুল ভল্টেজৰ বাবে চিপ লজিকৰ খেলিমেলি হোৱাৰ এটা সাধাৰণ উদাহৰণ। এফডিএৰ পৰীক্ষকসকলে এনেকুৱা ঘটনাৰ ওপৰত বেছিকৈ নজৰ ৰাখে, তেওঁলোকৰ ২০২৩ চনৰ নতুন নিয়মত স্পষ্টভাৱে লিখা আছে: “চাৰ্জিং প’ৰ্টটো ডিভাইচৰ ঘোষিত বিদ্যুতৰ সৈতে মিল খাব লাগিব” (Docket No. FDA-2023-N-0423ৰ ৫.২.৭ অনুচ্ছেদ)।

 
• বেটাৰী ৮০% চাৰ্জ হোৱাৰ পিছত চাৰ্জাৰ উলিয়াই দিলে, সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰাতকৈ ৫০টা চক্ৰ বেছি চলিব।

 

• কিছুমান ইণ্টাৰনেটত জনপ্ৰিয় মানুহৰ দৰে ডিভাইচটো গাড়ীত ৰ’দত নাৰাখিব, ৩৮℃ৰ উচ্চ উষ্ণতাই বেটাৰীৰ আয়ুস আধা কৰিব পাৰে।

 

• মাহত কমেও এবাৰ সম্পূৰ্ণভাৱে ডিচচাৰ্জ কৰক (সম্পূৰ্ণ চাৰ্জৰ পৰা নিজেই বন্ধ নোহোৱালৈকে ব্যৱহাৰ কৰক)।

যোৱা বছৰ VUSEক PMTA প্ৰমাণীকৰণত সহায় কৰোঁতে এটা অদ্ভুত ঘটনা দেখা গৈছিল: একেটা বেচৰ বেটাৰীবোৰ, ৪০% বেটাৰী থকা অৱস্থাত ৰাখিলে, ছয় মাহৰ পিছত ক্ষমতা হ্ৰাস কেৱল ৭%-৯% হয়, আনহাতে সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰি ৰাখিলে হ্ৰাসৰ হাৰ ১৮%-২২% লৈ বৃদ্ধি হয়। এইটো আচাৰ বেছি ভৰাই নৰখাৰ দৰেই, বেটাৰীৰো “উশাহ লোৱাৰ বাবে ঠাই” লাগে।

কেমব্ৰিজ বিশ্ববিদ্যালয়ৰ নিকোটিন গৱেষণা কেন্দ্ৰৰ অধ্যাপকসকলে শেহতীয়াকৈ এটা শক্তিশালী পৰীক্ষা কৰিছে: ইনফ্রাৰেড থাৰ্মেল ইমেজিঙেৰে ফাষ্ট চাৰ্জৰ সময়ত বেটাৰীৰ উষ্ণতা জুখিছিল, আৰু দেখিছিল যে ৫৩℃ এটা বিপদসীমা—এই উষ্ণতা অতিক্ৰম কৰিলে বেটাৰীৰ সামগ্ৰীৰ ক্ৰিষ্টেলৰ গঠন পোনপটীয়াকৈ সলনি হ’বলৈ আৰম্ভ কৰে (২০২৪ চনৰ হোৱাইট পেপাৰ v৪.২.১ৰ ৩৮ পৃষ্ঠা)।

শেষত এটা উদ্যোগৰ গোপন কথা কওঁ: যদি বেটাৰীৰ আয়ুস হঠাতে বহুত কমি যায়, তৎক্ষণাত দলিয়াই নিদিব। এটা কপাহৰ টুকুৰাত অলপ ৯৫% চিকিৎসা এলক’হল লগাই চাৰ্জিং পইন্টটো মছি চাওক, হয়তো ঠিক হৈ যাব—যোৱা বছৰ SMOKৰ সেই ঘূৰাই লোৱা সামগ্ৰীবোৰৰ ভিতৰত, ৬৩%ৰ সমস্যা আচলতে কেৱল পইন্ট অক্সিডাইজ হোৱাৰ বাবে হৈছিল (SEC 10-K P.87ৰ মেৰামতিৰ ৰেকৰ্ড)।